Prístroje a elektrické zariadenia
1. Skontrolujte činnosť spotrebičov a elektrických zariadení.
2. Uistite sa. že všetky zariadenia poskytujú správne hodnoty, zapnite postupne všetky elektrické zariadenia a uistite sa, že. že to funguje bezchybne.
Riadenie a odpruženie
3. Venujte pozornosť akýmkoľvek abnormalitám v riadení a zavesení kolies.
4. Počas jazdy dávajte pozor na neobvyklé zvuky a vibrácie.
5. Uistite sa, že riadené kolesá sledujú volant bez výraznej vôle a bez lepenia, že pruženie nevydáva hluk pri prudkom zatáčaní a pri prejazde nerovností.
Prenos sily
6. Skontrolujte činnosť motora, spojky (Ak tu), prevodovky a hnacie hriadele.
7. Počúvajte motor, spojku a prevodovku, či nevyskytujú neobvyklé zvuky.
8. Skontrolujte, či motor hladko beží na voľnobeh a plynule zrýchľuje.
9. Skontrolujte nehlučnosť chodu spojky. Uistite sa, že pri uvoľnení spojky sa prenos krútiaceho momentu zvyšuje postupne, bez trhania alebo vibrácií. Počúvajte, pri stlačení spojky nie je počuť žiadny hluk.
10. Na modeloch s manuálnou prevodovkou skontrolujte radenie - mali by sa prepínať ľahko a bez praskania.
11. Pri modeloch s automatickou prevodovkou sa uistite že radenie prebieha hladko, bez trhania a bez pretáčania otáčok motora. Pri zastavenom vozidle skontrolujte, či sa dá páka voliča ľahko prepnúť do všetkých polôh. Ak sa vyskytnú nejaké problémy s prevodovkou, kontaktujte špecializovaný servis alebo predajcu.
Brzdy
12. Skontrolujte, či vozidlo ide pri brzdení do jednej strany. Zablokujú sa kolesá pri núdzovom brzdení?
13. Skontrolujte, či pri brzdení necítite vibrácie volantu.
14. Uistite sa, že ručná brzda bezpečne drží vozidlo na svahu a nevyžaduje príliš veľký zdvih páky na brzdenie.
15. Skontrolujte činnosť podtlakového zosilňovača bŕzd nasledovne. Zastavte motor a stlačte brzdový pedál štyrikrát alebo päťkrát, aby ste uvoľnili podtlak z posilňovača. Podržte stlačený brzdový pedál a naštartujte motor. Keď sa vákuum vytvorí, pedál znateľne zlyhá. Nechajte motor niekoľko minút bežať a vypnite zapaľovanie. Ak teraz stlačíte brzdový pedál, zo strany podtlakového posilňovača sa ozve syčanie. Po štyroch alebo piatich stlačení pedálu syčanie prestane a pedál sa zmení na "tvrdý".