Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Cseréje az első stabilizáló rúd

Cseréje az első stabilizáló rúd (BMW X5 E53)

            0

Figyelem! Munka közben a kerekeket az egyenes mozgásnak megfelelő helyzetbe kell állítani.


Az átmérője a jármű első anti-roll bar 29 mm-es, illetve a design Ábra 13.46.A csere az első anti-roll bar el kell végezni a következő sorrendben. Távolítsa el a motortérben védelem panel, valamint stiffener lemez.

Az átmérője a jármű első anti-roll bar 29 mm-es, illetve a design Ábra 13.46.A csere az első…


Lazítsa meg az anyát (8), és válassza le a rugóstagot (7) a dőlésgátlóról (1). Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat (5), távolítsa el a stabilizátor gumi-fém zsanérjainak (2) tartókonzoljait (3, 4), és távolítsa el a zsanérokat.

Válasszuk le a bal első felfüggesztés lengőkaros csuklóját a kormánycsuklóról.

Nyomja előre a lengéscsillapítót. Emelje fel a stabilizátort a hajtótengely fölé, és távolítsa el a bal oldalon.

A stabilizátor rugóstag (7) cseréjéhez ki kell csavarni az önzáró anyákat (8, lásd a 13.46. ábrát), villáskulccsal tartva a rögzítőelemeket az elfordulástól.

Beszereléskor ügyeljen arra, hogy ne keverje össze az állványokat a jobb oldali páros, a bal oldali páratlan cikkszámmal. Cserélje ki az önzáró anyákat (8), és húzza meg őket 100 N·m (10,0 kgf·m) nyomatékkal.

A bukókeret felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, amíg szükséges.



Szükség esetén cserélje ki a gumi-fém zsanérokat.

A gumi-fém zsanérokon, bilincseken és a stabilizátoron nem lehetnek zsírnyomok.

(Az eredeti kiadvány felkerült a weboldalra BMWMan)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Első felfüggesztés
Következő cikkek

Menetmagasság mérése
Az első lengéscsillapító rugóstag cseréje
A kerékagy kifutásának ellenőrzése
Az első kerékagy csapágyának cseréje
A forgótámasz cseréje
A fogaskerék karima tömítésének cseréje
Kerékhajtás tengelytömítésének cseréje
A jobb oldali kerék hajtótengely tartókonzoljának cseréje
Az első tengely hajtótengelyének ki- és beszerelése
A hajtótengely védőburkolatainak cseréje


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 28 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.