2. Távolítsa el a differenciálmű fedelét (lásd a fejezetet A differenciálmű házának eltávolítása és beszerelése).
3. Vigyen fel igazítási jeleket festékkel vagy kaparóval (nyilak jelzik) a karimán, a fogaskerekes tengelyen és a fogaskerék tengely anyáján a megfelelő összeszerelés érdekében.
4. Távolítsa el a rögzítőlemezt, majd rögzítse a helyére a bemeneti karimát, és lazítsa meg a karima anyáját.
5. Egy lehúzó segítségével távolítsa el a bemeneti karimát.
Ha a fogaskerekes tengelyen a régi tömítéssel érintkező helyen hornyolt, forduljon szakképzett szerelőhöz a további teendők érdekében. Új fogaskerekes tengely perselyre is szükség lehet.
6. Távolítsa el a régi tömítést egy speciális szerszámmal vagy egy nagy csavarhúzóval. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a tömítés ülékét.
7. Áztassa be az új tömítést differenciálmű folyadékba. Illessze a helyére, pofákkal befelé, egy nagy aljzat vagy csődarab segítségével.
8. Enyhén kenje meg a bemenő tengelyt, és nyomja rá a bemeneti karimát, de ne nyomja be teljesen. Csavarja fel a karimás anyát, és egy nyomatékkulccsal lassan húzza meg, ügyelve arra az erőre, amelynél a jelek egybeesnek – ennek közel kell lennie a Méretek és beállítási adatok táblázata. Ha a jelek igazításához szükséges erő valamivel kisebb a szükségesnél, akkor előfordulhat, hogy a fogaskerék tengely perselyét ki kell cserélni. Mert Ez a munka speciális szerszámokat és megfelelő tapasztalatot igényel, jobb, ha ezt a BMW márkaszerviz vagy autójavító szakemberei bízzák meg.
9. Ha a szükséges nyomatékot azelőtt éri el, hogy a jelölések egy vonalba kerülnének, ne húzza meg az anyát addig, amíg azok egy vonalba nem kerülnek.
Ne húzza meg az anyát a jelölések és a hátoldal egy vonalba állítása után, mert ez a fogaskerék karmantyújának becsípődését eredményezi.