Egyes autóipari ügynökök védőburkolatokat szállítanak a cseréhez «hasított» típus, amely a hajtótengely járműből történő eltávolítása nélkül szerelhető fel (a régi burkolat levágása után könnyen rátekernek a zsanérra). Nagyon kényelmes; ennek az Útmutatónak a készítői azonban továbbra is azt javasolják, hogy távolítsák el a hajtótengelyt, tisztítsák meg a CV-csuklót a szennyeződéstől és nedvességtől, amelyek lerövidítik az élettartamát, valamint új, egyrészes védőburkolat felszerelését.
Ha a CV ízületi kopás jeleit észleli (általában a sérült védőtok okozza), ki kell cserélni - mindkét zsanér külön-külön is cserélhető.
Teljesen utángyártott hajtótengelyek csere alapon állnak rendelkezésre, így sok időt és erőfeszítést takaríthat meg. Mindenesetre az autó szétszerelése előtt tájékozódjon az összes alkatrész költségéről és elérhetőségéről.
Vizsgálat
A CV-csuklókat és azok védőburkolatait rendszeresen ellenőrizni kell, és minden alkalommal, amikor felemeli a járművet. Emelje fel a járművet, és helyezze biztonságosan a tengelytartókra. Vizsgálja meg a CV-csukló burkolatát, hogy nincsenek-e repedések, szivárgások és eltört bilincsszalagok. Ha a zsír a védőburkolaton lévő lyukon vagy repedésen keresztül szivárog, az a CV-csukló idő előtti kopásához és cseréjének szükségességéhez vezet. Azonnal cserélje ki a sérült fedeleket. Az egyes hajtótengelyeket felváltva megfogva forgassa el mindkét irányba, majd mozgassa be és ki, hogy ellenőrizze a holtjátékot, jelezve a kopott bordákat vagy a laza kötéseket.
CV-csukló és védőburkolatának cseréje
1. Távolítsa el a kardántengelyt (lásd a részt Kardántengely ki- és beszerelése).
2. Akassza le a védőburkolatokat, távolítsa el és dobja ki.
3. Nyissa ki a védőburkolat nagy kapcsát...
...majd a kis klipet, majd távolítsa el és dobja el mindkettőt.
4. Kalapáccsal és vésővel ütögesse le a védőburkolatot a CV csatlakozásról.
5. Távolítsa el a nagy biztosítógyűrűt, amely a CV csuklót a hajtótengelyhez tartja, egy pár speciális biztosítógyűrű-fogóval.
6. Finoman ütögesse meg a hajtótengely végét (csak nem az önéletrajz közös klipjein) és válassza le a tengelyt a csuklópántról.
7. Távolítsa el a régi védőburkolatot a hajtótengelyről.
8. Alaposan mossa le a CV illesztést oldószerben. Öblítse le az összes régi zsírt, és ha lehetséges, fújja ki az oldószert sűrített levegővel.
Sűrített levegő használatakor viseljen védőszemüveget.
9. Vizsgálja meg a CV-csuklót, hogy nincsenek-e benne mély karcolások, kivágások, üregek és egyéb kopásnyomok. Ha a CV-csukló sérült, cserélje ki.
10. Tekerje be a hajtótengely végén lévő bordákat szigetelőszalaggal, hogy megóvja az új bakancsokat a sérülésektől a felszerelésükkor.
11. Helyezzen fel új fedelet, majd távolítsa el a szalagot.
12. Óvatosan ütögesse a CV csuklót a hajtótengelyre – használjon puha felületű kalapácsot, hogy elkerülje a ketrec károsodását. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
13. Töltse fel a zsanér hátulján lévő üreget speciális zsírral...
...és nyomja be a zsírt a hézagba.
14. Illessze be a védőburkolatot a hajtótengely hornyába, és illesszen rá egy kis bilincset és húzza meg a speciális szalagfeszítő szerszámmal (bármelyik autóalkatrész boltban kapható).
15. Hajtsa vissza a kapocs végét, és vágja le a felesleget.
16. Csomagolja be a zsanér többi részét speciális zsírral (lásd a fenti illusztrációkat). Tolja be a zsanérba, majd helyezze fel a védőburkolatot.
17. Szerelje fel a nagy bilincset, és húzza le (lásd a fenti illusztrációkat).
18. Szerelje be a hajtótengelyt (lásd a részt Erős tengelyek ki- és beszerelése).