CV csatlakozások és védőburkolataik ellenőrzése, cseréje (BMW 5 Series E28)

Egyes autókereskedők csere "osztott" típusú csomagtérburkolatokat kínálnak, amelyek a hajtótengelynek a járműből történő eltávolítása nélkül is felszerelhetők (a régi burkolat levágása után könnyen rátekernek a zsanérra). Nagyon kényelmes; ennek a kézikönyvnek a készítői azonban továbbra is azt javasolják, hogy távolítsák el a hajtótengelyt, tisztítsák meg a CV-csuklót a szennyeződéstől és nedvességtől, amelyek lerövidítik az élettartamát, és helyezzenek be egy új, egyrészes védőburkolatot.

Ha a CV ízületi kopás jeleit észleli (általában a védőburkolatok sérülése okozza), ki kell cserélni - mindkét kötés külön-külön is cserélhető.

A teljesen felújított hajtótengelyek csere alapon vásárolhatók meg, ami sok időt és energiát takarít meg. Mindenesetre az autó szétszerelése előtt tájékozódjon az összes alkatrész költségéről és elérhetőségéről.

Vizsgálat

A CV-csuklókat és azok védőcsizmáit rendszeresen ellenőrizni kell, és minden alkalommal, amikor felemeli a járművet. Emelje fel a járművet, és támassza biztonságosan a tengelytartókra. Vizsgálja meg a CV-csukló-csizmát, hogy nincsenek-e repedések, szivárgások és eltört szorítószalagok. Ha a zsír a védőburkolaton lévő lyukon vagy repedésen keresztül szivárog, az a CV-csukló idő előtti kopásához és cseréjének szükségességéhez vezet. Azonnal cserélje ki a sérült fedeleket. Fogja meg az egyes hajtótengelyeket egymás után, forgassa el mindkét irányba, majd mozgassa be és ki, hogy ellenőrizze a holtjátékot, jelezve a kopott bordákat vagy laza ízületeket.

CV-csukló és védőburkolatának cseréje

1. Távolítsa el a kardántengelyt (lásd a részt A kardántengely ki- és beszerelése).

2. Nyissa ki a védőburkolatok kapcsait, távolítsa el és dobja ki.



3. Nyissa ki a védőburkolat nagy kapcsát...



...majd a kis klipet, majd távolítsa el és dobja el mindkettőt.



4. Kalapáccsal és vésővel ütögesse le a védőburkolatot a CV csatlakozásról.





5. Távolítsa el a nagy rögzítőgyűrűt, amely a CV-csuklót a hajtótengelyhez tartja, egy rögzítőgyűrűs fogóval.



6. Finoman ütögesse meg a hajtótengely végét (csak nem a CV ízületi gallérjain) és válassza le a tengelyt a csuklótól.

7. Távolítsa el a régi védőburkolatot a hajtótengelyről.

8. Alaposan mossa le a CV illesztést oldószerben. Öblítse le az összes régi zsírt, és ha lehetséges, fújja ki az oldószert sűrített levegővel.

Sűrített levegő használatakor viseljen védőszemüveget.

9. Vizsgálja meg a CV-csuklót, hogy nincsenek-e benne mély karcolások, hornyok, üregek és egyéb kopási jelek. Ha a CV-csukló sérült, cserélje ki.



10. Tekerje be a hajtótengely végén lévő bordákat szalaggal, hogy megóvja az új bakancsokat a sérülésektől a felszerelésükkor.



11. Helyezzen fel új fedelet, majd távolítsa el a szalagot.



12. Óvatosan ütögesse a CV-csuklót a hajtótengelyre – használjon puha felületű kalapácsot, hogy elkerülje a gallér sérülését. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.



13. Töltse fel a hézag hátsó részén található üreget speciális zsírral...



...és nyomja be a zsírt a hézagba.





14. Szerelje be a védőburkolatot a hajtótengely hornyába, majd helyezze be a kis bilincset és húzza meg egy speciális szerszámmal a szalagok meghúzásához (bármelyik autóalkatrész boltban kapható).



15. Hajtsa vissza a bilincs végét, és vágja le a felesleget.

16. Töltse fel a hézag többi részét speciális zsírral (lásd a fenti illusztrációkat). Tolja be a zsanérba, majd helyezze fel a védőburkolatot.

17. Szerelje fel a nagy bilincset és húzza meg (lásd a fenti illusztrációkat).

18. Szerelje be a hajtótengelyt (lásd a fejezetet A hajtótengelyek ki- és beszerelése).

Az eredetit elolvashatja a weboldalon BMWMAN.RU