Visszavonás
1. Blokkolja az első kerekeket, majd emelje fel a jármű hátsó részét, és helyezze biztonságosan a tengelytartókra. Távolítsa el a kipufogórendszert (fejezetet lásd Kipufogórendszer). Távolítsa el a kipufogórendszer hőpajzsát.
2. A csúszó hüvelynél lazítsa meg a szorítóhüvelyt (ha biztosított) néhány fordulatot, de ne távolítsa el.
3. A legújabb modellek nincsenek felszerelve szorítóhüvellyel. Vigyen fel festéket, középső lyukasztót vagy rajzolót, hogy megjelölje az igazítást a sebességváltó karimán és a rugalmas tengelykapcsolón (vagy egyes modelleken elülső kardáncsukló), valamint a hátsó kardáncsuklón és a differenciálmű bemeneti karimáján, hogy a sebességváltót az összeszerelés során a korábbi helyzetébe lehessen szerelni...
...és a hátsó kardáncsuklón és a differenciálmű bemeneti karimán is
4. Adja meg a csavarokat és anyákat egy rugalmas tengelykapcsoló rögzítéséhez (cm. ábra) vagy kardáncsukló (lásd a fenti ábrát) a sebességváltó kimeneti karimájához. Még ne válassza le a kardántengelyt a karimáról.
5. CV-csuklós modelleken először használjon megfelelő emelőt a sebességváltó alátámasztására. Lazítsa meg a hátsó sebességváltó-tartó rögzítőanyait és csavarjait (fejezetet lásd Manuális váltó (RKPP)), majd mozgassa vissza a támaszt, és adja meg a hat anyát és csavart, amelyek a CV csuklót rögzítik a sebességváltó támasztékához. Tegye anyákat és csavarokat a kardántengely hátsó karimájára (lásd a fenti ábrát).
6. Támassza meg a kardántengelyt a központi csapágynál, és adja meg a csavarokat (nyilak jelzik) a csapágyszerelésen
7. Döntse le a hajtótengelyt a középső csapágynál, majd távolítsa el a sebességváltó karima középső csapjáról - távolítsa el a hornyos hüvelyt is, ha több helyre van szüksége, de ne válassza szét a hajtótengely-részeket.
Rezgéscsillapítós modelleken forgassa el a csillapító szerelvényt 60°-kal, mielőtt eltávolítaná a sebességváltó karima középső csapjáról.
8. Ha meg akarja tisztítani a bordás tengelykapcsolót vagy kicseréli a gumiperselyt, a tengelykapcsoló szétválasztása előtt jelölje meg a kardántengely mindkét részét. Miután az összeszerelés előtt megtisztította a bordákat, kenje meg őket molibdén-diszulfid zsírral. Ha a kardántengely-szakaszokat jelölés nélkül osztotta fel, szerelje össze a bordás tengelykapcsolót úgy, hogy a kardáncsuklók egy síkban legyenek. Ha a beszerelés után a kardántengely rezeg, akkor a részeit rosszul szerelte be. Ebben az esetben szerelje le a kardántengelyt, válassza le a bordás tengelykapcsolónál, és forgassa el az egyik részt 180°-kal a felszerelés előtt.
Telepítés
A telepítés alapvetően megismétli az eltávolítási eljárást fordított sorrendben. Az alábbiakban felsorolt pontokra azonban figyelnie kell.
1. Vigyen fel vékony réteg molibdén-diszulfid zsírt a sebességváltó karima középső csapjára.
2. Először helyezze a hajtótengelyt a differenciálmű bemeneti karimájához, csúsztassa rá a sebességváltó karima középső csapjára, majd helyezze a középső csapágyat a csaphoz, és lazán csavarja be a rögzítőcsavarokat. Ahol CV illesztéseket szerelnek fel, győződjön meg arról, hogy a tömítések működőképesek, ellenkező esetben cserélje ki. Igazítsa egy vonalba az eltávolítás során a hátsó kardáncsukló-karimán és a differenciálmű bemeneti karimáján lévő jelöléseket. Szerelje be a hátsó hajtótengely részt a differenciálmű bemeneti karimájába ÚJ önzáró anyákkal, és húzza meg az anyákat a megadott nyomatékkal.
Ne használja újra az önzáró anyákat.
3. Igazítsa egy vonalba a szétszerelés során a hajtótengely elején található jelöléseket, és csatlakoztassa a rugalmas tengelykapcsolót, kardáncsuklót vagy CV-csuklót a sebességváltó kimenő tengelyéhez új önzáró anyákkal. Húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal.
Itt különböző osztályú csavarokat használnak, amelyeket különböző erőkkel húznak meg; a fején a csavar osztálya van jelölve.
A rugalmas tengelykapcsoló túlterhelésének elkerülése érdekében a csavarok meghúzása közben tartsa meg a csavart egy villáskulccsal, és húzza meg az anyát a karima oldalán.
Könnyebb lesz felszerelni a csavarokat a rugalmas tengelykapcsolóra, ha egy nagy tömlőbilincset rátekerünk, és enyhén meghúzzuk, összenyomva a tengelykapcsolót.
4. Előfeszítse a középső csapágyat 4 ÷ 6 mm-rel előre mozgatva (csúszó központi elemes kardántengelyekhez) vagy 2 ÷ 4 mm-rel (csúszóelem nélküli tengelyekhez) laza helyzetéből, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
5. CV-csuklós modelleken mozgassa előre a sebességváltó hátsó konzolját, és húzza meg a rögzítőcsavarokat. Távolítsa el az emelőt a sebességváltó alól.
6. Húzza meg a szorítóhüvelyt a bordán.
7. Hajtsa végre a telepítési eljárás többi részét az eltávolítás fordított sorrendjében.