Odstúpenie
1. Zablokujte predné kolesá, potom zdvihnite zadnú časť vozidla a bezpečne ju umiestnite na podpery nápravy. Odstráňte výfukový systém (pozri kapitolu Výfukový systém). Odstráňte tepelný štít výfukového systému.
2. Na posuvnom puzdre uvoľnite upínacie puzdro (ak sú poskytnuté) niekoľko otáčok, ale neodstraňujte ho.
3. Najnovšie modely nie sú vybavené upínacím puzdrom. Naneste farbu, dierovač alebo rysku na označenie zarovnania na prírube prevodovky a pružnej spojke (alebo predný univerzálny kĺb na niektorých modeloch), ako aj na zadný kardanový kĺb a vstupnú prírubu diferenciálu, aby bolo možné pri montáži namontovať prevodovku do predchádzajúcej polohy...
...a tiež na zadnom kardanovom kĺbe a prírube vstupu diferenciálu
4. Upevnite skrutky a matice elastickej spojky (cm. ilustrácie) alebo kardanovým kĺbom (pozri obrázok vyššie) k výstupnej prírube prevodovky. Kardanový hriadeľ ešte neoddeľujte od príruby.
5. Na modeloch s CV kĺbmi najskôr použite vhodný zdvihák na podopretie prevodovky. Uvoľnite upevňovacie matice a skrutky zadnej podpery prevodovky (pozri kapitolu Manuálna prevodovka (RKPP)), potom posuňte podperu späť a dajte šesť matíc a skrutiek upevňujúcich kĺb CV k podpere prevodovky. Dajte matice a skrutky na zadnú prírubu kardanového hriadeľa (pozri obrázok vyššie).
6. Podoprite kardanový hriadeľ na centrálnom ložisku a dajte skrutky (označené šípkami) na zostave ložiska
7. Nakloňte hnací hriadeľ nadol v stredovom ložisku, potom ho vyberte zo stredového čapu na prírube prevodovky - odstráňte aj drážkovanú objímku, ak potrebujete viac miesta, ale neoddeľujte časti hnacieho hriadeľa.
Na modeloch tlmičov vibrácií otočte zostavu tlmiča o 60°pred jej odstránením zo stredového čapu na prírube prevodovky.
8. Ak sa chystáte vyčistiť drážkovanú spojku alebo vymeniť gumené puzdro, pred oddelením spojky si označte obe časti hriadeľa vrtule. Po vyčistení drážok pred opätovným zložením ich namažte tukom na báze sulfidu molybdénu. Ak ste časti kardanového hriadeľa rozdelili bez označenia, namontujte drážkovanú spojku tak, aby boli kardanové kĺby v rovnakej rovine. Ak kardanový hriadeľ po montáži vibruje, potom ste jeho časti namontovali nesprávne. V tomto prípade odstráňte kardanový hriadeľ, oddeľte ho na drážkovanej spojke a pred inštaláciou otočte jednu časť o 180°.
Inštalácia
Inštalácia v podstate opakuje postup demontáže v opačnom poradí. Musíte však venovať pozornosť bodom uvedeným nižšie.
1. Na stredný kolík na prírube prevodovky naneste tenkú vrstvu maziva na báze sulfidu molybdénu.
2. Najprv umiestnite hnací hriadeľ oproti vstupnej prírube diferenciálu, nasuňte ho na stredový čap na prírube prevodovky, potom umiestnite stredové ložisko na čap a voľne zaskrutkujte montážne skrutky. Ak sú namontované kĺby CV, skontrolujte, či sú tesnenia funkčné, v opačnom prípade ich vymeňte. Zarovnajte značky urobené počas demontáže na prírube zadného kardanového kĺbu a prírube vstupu diferenciálu. Nainštalujte zadnú časť hnacieho hriadeľa do vstupnej príruby diferenciálu pomocou NOVÝCH samosvorných matíc a utiahnite matice na špecifikovaný krútiaci moment.
Samosvorné matice znova nepoužívajte.
3. Zarovnajte značky urobené pri demontáži na prednej strane hnacieho hriadeľa a pripojte pružnú spojku, kardanový kĺb alebo CV kĺb k výstupnému hriadeľu prevodovky pomocou nových samosvorných matíc. Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Tu sa používajú rôzne triedy skrutiek, ktoré sa uťahujú rôznymi silami; trieda svorníka je vyznačená na jeho hlave.
Aby ste predišli preťaženiu pružnej spojky pri uťahovaní skrutiek, uchopte skrutku kľúčom a utiahnite maticu na strane príruby.
Namontovať skrutky na pružnú spojku bude jednoduchšie tak, že okolo nej oviniete veľkú hadicovú svorku a zľahka ju utiahnete a spojku stlačíte.
4. Predpnite stredové ložisko posunutím dopredu o 4 ÷ 6 mm (pre kardanové hriadele s posuvným stredovým prvkom) alebo o 2 ÷ 4 mm (pre hriadele bez posuvného prvku) z uvoľnenej polohy, potom utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
5. Na modeloch s kĺbom CV posuňte konzolu zadnej prevodovky dopredu a utiahnite upevňovacie skrutky. Odstráňte zdvihák spod prevodovky.
6. Utiahnite upínaciu objímku na drážke.
7. Zvyšok postupu inštalácie vykonajte v opačnom poradí ako pri demontáži.