Povlačenje
1. Blokirajte prednje kotače, zatim podignite stražnji dio vozila i sigurno ga postavite na oslonce. Skinite ispušni sustav (vidi poglavlje Ispušni sustav). Uklonite toplinski štitnik ispušnog sustava.
2. Na kliznoj čahuri otpustite steznu čahuru (ako je predviđeno) nekoliko okretaja, ali nemojte ga uklanjati.
3. Najnoviji modeli nisu opremljeni steznom čahurom. Nanesite boju, središnju bušilicu ili šibar kako biste označili poravnanje na prirubnici prijenosa i fleksibilnoj spojnici (ili prednji univerzalni zglob na nekim modelima), kao i na stražnjem kardanskom zglobu i ulaznoj prirubnici diferencijala, kako bi se mjenjač mogao ugraditi u prethodni položaj tijekom montaže...
...i također na stražnjem univerzalnom zglobu i ulaznoj prirubnici diferencijala
4. Dajte vijke i matice za pričvršćivanje elastične spojke (cm. ilustracija) odnosno kardanskog zgloba (pogledajte gornju ilustraciju) na izlaznu prirubnicu mjenjača. Nemojte još odvajati kardansko vratilo od prirubnice.
5. Na modelima s CV zglobovima, prvo upotrijebite odgovarajuću dizalicu za podupiranje mjenjača. Otpustite pričvrsne matice i vijke stražnjeg nosača mjenjača (vidi poglavlje Ručni mjenjač (RKPP)), zatim pomaknite oslonac natrag i dajte šest matica i vijaka koji pričvršćuju CV spoj na nosač mjenjača. Dajte matice i vijke na stražnjoj prirubnici kardanskog vratila (pogledajte gornju ilustraciju).
6. Poduprite kardansko vratilo na središnjem ležaju i dajte vijke (naznačeno strelicama) na sklop ležaja
7. Nagnite pogonsko vratilo prema dolje na središnjem ležaju, a zatim ga uklonite sa središnjeg zatika na prirubnici mjenjača - uklonite i klinastu čahuru ako je potrebno više prostora, ali nemojte odvajati dijelove pogonskog vratila.
Na modelima prigušivača vibracija, okrenite sklop prigušivača za 60°prije nego što ga uklonite sa središnjeg zatika na prirubnici prijenosa.
8. Ako ćete očistiti klinastu spojku ili zamijeniti gumenu čahuru, označite oba dijela propelerskog vratila prije odvajanja spojke. Nakon čišćenja žljebova prije ponovnog sastavljanja, podmažite ih mašću od molibden disulfida. Ako ste podijelili dijelove kardanskog vratila bez da ste ih označili, sastavite klinastu spojku tako da kardanski zglobovi budu u istoj ravnini. Ako kardansko vratilo vibrira nakon ugradnje, tada ste njegove dijelove neispravno ugradili. U tom slučaju skinite kardansko vratilo, odvojite ga na klinastoj spojnici i okrenite jedan dio za 180°prije ugradnje.
Montaža
Instalacija u osnovi ponavlja postupak uklanjanja obrnutim redoslijedom. Međutim, morate obratiti pozornost na dolje navedene točke.
1. Nanesite tanak sloj masti od molibden disulfida na središnji klin na prirubnici mjenjača.
2. Prvo namjestite pogonsku osovinu na ulaznu prirubnicu diferencijala, gurnite je na središnji zatik na prirubnici mjenjača, zatim postavite središnji ležaj na zatik i labavo zavrnite pričvrsne vijke. Gdje su ugrađeni CV zglobovi, provjerite jesu li brtve u ispravnom stanju, u suprotnom zamijenite. Poravnajte oznake napravljene tijekom uklanjanja na prirubnici stražnjeg univerzalnog zgloba i ulaznoj prirubnici diferencijala. Ugradite dio stražnjeg pogonskog vratila u ulaznu prirubnicu diferencijala s NOVIM samosigurnim maticama i zategnite matice navedenim momentom.
Nemojte ponovno koristiti samosigurnosne matice.
3. Poravnajte oznake napravljene tijekom rastavljanja na prednjoj strani pogonskog vratila i spojite fleksibilnu spojku, univerzalni zglob ili CV zglob na izlazno vratilo mjenjača pomoću novih samosigurnosnih matica. Zategnite vijke potrebnim momentom.
Ovdje se koriste različite klase vijaka, koji su zategnuti različitim silama; klasa vijka je označena na njegovoj glavi.
Kako biste izbjegli preopterećenje fleksibilne spojke tijekom zatezanja vijaka, držite vijak ključem i zategnite maticu na strani prirubnice.
Lakše ćete montirati vijke na fleksibilnu spojku tako da oko nje omotate veliku obujmicu za crijevo i lagano je zategnete, stišćući spojnicu.
4. Prednapregnite središnji ležaj pomicanjem prema naprijed za 4 ÷ 6 mm (za kardanske osovine s kliznim središnjim elementom) odnosno za 2 ÷ 4 mm (za osovine bez kliznog elementa) iz svog labavog položaja, zatim zategnite pričvrsne vijke na potrebni moment.
5. Na modelima s CV zglobom, pomaknite stražnji nosač mjenjača prema naprijed i zategnite pričvrsne vijke. Uklonite dizalicu ispod mjenjača.
6. Zategnite steznu čahuru na žljeb.
7. Izvedite ostatak postupka instalacije obrnutim redoslijedom od uklanjanja.