Ako je radio u vašem vozilu opremljen protuprovalnim sustavom, provjerite znate li točan aktivacijski kod prije odspajanja akumulatora. Prije odspajanja žice, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik ploče s instrumentima.
Ako se nakon spajanja baterije na zaslonu ploče s instrumentima pojavi poruka na drugom jeziku, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik ploče s instrumentima.
Povlačenje
1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
2. Uklonite ispušni sustav (vidi poglavlje Sustav opskrbe).
3. Skinite kardansko vratilo (vidi poglavlje dalekovod).
4. Odvojite polugu mjenjača (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja poluge prekidača).
5. Odvrnite vijke i uklonite krakove za pričvršćivanje kućišta mehanizma za promjenu stupnja prijenosa. Prije nego što to učinite, provjerite je li veza mehanizma potpuno odvojena.
6. Odvojite i uklonite TDC osjetnik, RPM/osjetnik položaja i sklopku za vožnju unazad s mjenjača, ako je primjenjivo (vidi poglavlje Sustav za paljenje).
7. Uklonite pomoćni cilindar kvačila (vidi poglavlje Kvačilo). Nemojte odspajati hidraulično crijevo kvačila. Učvrstite podređeni cilindar žicom.
Ne pritišćite papučicu spojke kada je pomoćni cilindar uklonjen iz mjenjača. Ako se potisna šipka silom izvuče iz cilindra, pomoćni cilindar se može oštetiti.
8. Poduprite mjenjač dizalicom za prijenos ili dizalicom s valjcima i uklonite potporne matice.
9. Pažljivo spustite sklop mjenjač/motor dok ne nalegne na poprečni nosač.
Nikada ne dopustite da nepodržani mjenjač visi na ulaznom vratilu mjenjača. Ovo opterećenje će oštetiti kvačilo i komponente kvačila.
10. Uklonite vijke koji pričvršćuju prijenos na motor. Neki vijci mogu imati glavu šipke, ovi vijci zahtijevaju posebnu glavu šipke.
11. Pažljivo odvojite mjenjač od motora. Uvjerite se da nema opterećenja na ulaznom vratilu mjenjača. Spustite dizalicu dok ne bude dovoljno mjesta za uklanjanje mjenjača ispod vozila.
Montaža
1. Instalacija je u osnovi obrnuta od uklanjanja. Obavezno lagano podmažite klinove ulaznog vratila s Microlube GL 261 ili sličnim, a zatim pažljivo postavite prijenos na motor.
Klinovi ulaznog vratila i klinovi diska kvačila možda neće biti poravnati; u tom slučaju okrenite remenicu radilice pomoću ključa kako biste lagano zakrenuli radilicu.
BMW preporučuje podmazivanje žljebova diska kvačila i ulaznog vratila mjenjača samo s Microlube GL 261. U suprotnom bi se disk kvačila mogao zalijepiti za ulazno vratilo i mijenjanje brzina će biti otežano. Microlube GL 261 dostupan kod zastupnika BMW-a (BMW broj dijela 81229407436).
Ako jedan od vijaka mjenjača ima utičnicu, obavezno postavite podloške; ugradnja vijaka bez podložaka može uzrokovati tako čvrst kontakt glava blokova s kućištem mjenjača da će ih biti iznimno teško ukloniti.
2. Ako je iz mjenjača ispušteno ulje, svakako ga nakon ugradnje napunite ispravnim uljem.