Demontaža i ugradnja mjenjača (BMW 5 Series E28)

Ako je radio u vašem vozilu opremljen protuprovalnim sustavom, provjerite znate li točan aktivacijski kod prije odspajanja akumulatora. Prije odspajanja žice, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik instrumentne ploče.

Ako se poruka na drugom jeziku pojavi na zaslonu instrumentne ploče nakon spajanja baterije, pogledajte Odjeljak 1 za postupak postavljanja jezika Protuprovalni audio sustav i jezik instrumentne ploče.

Uklanjanje

1. Odspojite negativni kabel akumulatora.

2. Uklonite ispušni sustav (pogledajte poglavlje Sustav napajanja).

3. Uklonite osovinu propelera (pogledajte poglavlje Dalekovod).

4. Odvojite polugu mjenjača (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja ručice mjenjača).

5. Otpustite vijke i uklonite pričvrsne nosače kućišta mjenjača. Prije nego što to učinite, provjerite je li poluga mehanizma potpuno odvojena.

6. Odvojite i uklonite TDC senzor, senzor brzine/položaja i prekidač za vožnju unazad, ako je primjenjivo, iz mjenjača (pogledajte poglavlje Sustav paljenja).

7. Uklonite pomoćni cilindar kvačila (pogledajte poglavlje Spojka). Nemojte odspajati hidraulično crijevo kvačila. Učvrstite podređeni cilindar žicom.

Nemojte pritiskati papučicu spojke kada je pomoćni cilindar uklonjen iz mjenjača. Ako se potisna šipka silom izvuče iz cilindra, pomoćni cilindar se može oštetiti.

8. Poduprite mjenjač dizalicom za prijenos ili dizalicom s valjkom i uklonite matice za pričvršćivanje.

9. Pažljivo spustite sklop mjenjač/motor dok ne nalegne na poprečni nosač.

Nikada nemojte dopustiti da mjenjač visi bez oslonca na ulaznom vratilu mjenjača. Takvo opterećenje će oštetiti kvačilo i komponente kvačila.

10. Uklonite pričvrsne vijke mjenjača i motora. Neki vijci mogu imati glavu za šipku, za te vijke je potrebna posebna glava.

11. Pažljivo odvojite mjenjač od motora. Uvjerite se da nema opterećenja na ulaznom vratilu mjenjača. Spustite dizalicu dok ne bude dovoljno mjesta za uklanjanje mjenjača ispod vozila.

Montaža

1. Instalacija je u osnovi obrnuta od uklanjanja. Obavezno lagano podmažite klinove ulaznog vratila s Microlube GL 261 ili sličnim, a zatim pažljivo postavite prijenos na motor.

Ubočine ulaznog vratila i ubočine diska kvačila možda se ne podudaraju; u tom slučaju, za lagano okretanje radilice, okrenite remenicu radilice pomoću ključa.

BMW preporučuje podmazivanje klinova diska kvačila i ulaznog vratila mjenjača samo mašću Microlube GL 261. U protivnom bi se disk kvačila mogao zalijepiti za ulazno vratilo i promjena brzina bi bila otežana. Microlube GL 261 dostupan je kod zastupnika BMW-a (BMW broj dijela 81229407436).

Ako jedan od vijaka mjenjača ima utičnicu, obavezno postavite podloške; ugradnja vijaka bez podloški može rezultirati tako čvrstim kontaktom između glava motora i kućišta mjenjača da će ih biti izuzetno teško odvrnuti.

2. Ako je iz mjenjača ispušteno ulje, svakako ga nakon ugradnje ponovno napunite ispravnim uljem.

(Izvorni tekst dostupan je na web stranici bmwman.ru)