Зняття та встановлення трансмісії (BMW 5 Series E28)

Якщо радіо на Вашому автомобілі оснащено системою захисту від викрадення, перед вимкненням батареї переконайтеся, що відомий правильний код активації. Перед від'єднанням проводу зверніться за інформацією у Розділі Система захисту аудіосистеми від крадіжки та мова приладового щитка.

Якщо після підключення батареї на дисплеї панелі приладів з'являється повідомлення іншою мовою, зверніться до розділу За процедурою встановлення мови Система захисту аудіосистеми від крадіжки та мова приладового щитка.

Зняття

1. Від'єднайте негативний кабель батареї.

2. Зніміть систему випуску (див. розділ Система живлення).

3. Зніміть карданний вал (див. розділ Трансмісійна лінія).

4. Від'єднайте тягу механізму перемикання передач (див. розділ Зняття та встановлення важеля перемикача).

5. Відкрутіть болти та зніміть кронштейни кріплення корпусу механізму перемикання передач. Перед цим переконайтеся, що тяга механізму повністю від'єднана.

6. Від'єднайте та зніміть з трансмісії датчик ВМТ, датчик обертів/положення та вимикач задньої передачі, якщо застосовані (див. розділ Система запалювання).

7. Зніміть робочий циліндр зчеплення (див. розділ Зчеплення). Не від'єднуйте гідравлічний шланг зчеплення. Закріпіть робочий циліндр дротом.

Не натискайте на педаль зчеплення, коли циліндр знято з трансмісії. Якщо штовхач буде видавлений з циліндра, робочий циліндр може бути пошкоджений.

8. Підтримайте трансмісію домкратом для трансмісії або роликовим домкратом та зніміть гайки кріплення опор.

9. Обережно опустіть трансмісію/двигун у зборі, доки вони не ляжуть на поперечину.

Ніколи не дозволяйте трансмісії без підтримки висіти на вхідному валі трансмісії. Таке навантаження пошкодить зчеплення та компоненти зчеплення.

10. Зніміть болти кріплення трансмісії до двигуна. Деякі болти можуть мати головку під прутковий ключ, для цих болтів необхідна спеціальна пруткова головка.

11. Обережно відокремте від двигуна трансмісію. Переконайтеся, що на вхідний вал трансмісії немає жодного навантаження. Опустіть домкрат, щоб було достатньо місця для вилучення трансмісії з-під автомобіля.

Встановлення

1. Установка, в основному, обернена до зняття. Не забудьте змастити змащенням Microlube GL 261 або їй подібної шліци вхідного валу, потім обережно встановіть трансмісію на двигун.

Шлиці вхідного валу та шліци диска зчеплення можуть не збігтися; у цьому випадку для незначного провертання колінчастого валу поверніть ключем шків колінчастого валу.

BMW рекомендує змащувати шліци диска зчеплення та вхідного валу трансмісії тільки мастилом Microlube GL 261. Інакше диск зчеплення може прикипіти до вхідного валу і перемикання передач буде утруднено. Microlube GL 261 можна придбати у дилерів BMW (BMW частина No 81229407436).

Якщо один із болтів трансмісії має головку під прутковий ключ, не забудьте встановити шайби; установка болтів без шайб може призвести до настільки щільного контакту головок блоків з картером трансмісії, що їх буде надзвичайно складно відвернути.

2. Якщо з трансмісії було злито олію, після встановлення не забудьте залити в неї правильну олію.

(Оригінальний текст можна прочитати на сайті «BMWMAN»)