Ak je rádio vášho vozidla vybavené systémom ochrany proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte správny aktivačný kód. Pred odpojením kábla si pozrite časť Audiosystém proti krádeži a jazyk prístrojovej dosky.
Ak sa po pripojení akumulátora na displeji prístrojovej dosky zobrazí správa v inom jazyku, pozrite si časť Audiosystém proti krádeži a jazyk prístrojovej dosky.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Odstráňte výfukový systém (pozri kapitolu Systém zásobovania).
3. Demontujte kardanový hriadeľ (pozri kapitolu prenosová linka).
4. Odpojte tiahlo radenia (pozri časť Demontáž a montáž prepínacej páky).
5. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ramená upevnenia skrine mechanizmu radenia. Predtým, ako to urobíte, skontrolujte, či je spojenie mechanizmu úplne odpojené.
6. Odpojte a odstráňte snímač TDC, snímač otáčok/polohy a spínač spätného chodu z prevodovky, ak je to potrebné (pozri kapitolu Systém zapaľovania).
7. Demontujte pomocný valec spojky (pozri kapitolu Spojka). Neodpájajte hydraulickú hadicu spojky. Zaistite pracovný valec drôtom.
Nestláčajte pedál spojky, keď je pomocný valec odstránený z prevodovky. Ak je tlačná tyč vytlačená z valca, môže dôjsť k poškodeniu pomocného valca.
8. Podoprite prevodovku pomocou prevodového zdviháka alebo valčekového zdviháka a odstráňte podporné matice.
9. Opatrne spustite zostavu prevodovky/motora, kým nebude spočívať na priečnom nosníku.
Nikdy nenechajte nepodporovanú prevodovku visieť na vstupnom hriadeli prevodovky. Toto zaťaženie poškodí spojku a komponenty spojky.
10. Odstráňte skrutky zaisťujúce prevodovku k motoru. Niektoré skrutky môžu mať hlavu tyče, tieto skrutky vyžadujú špeciálnu hlavu tyče.
11. Opatrne oddeľte prevodovku od motora. Uistite sa, že vstupný hriadeľ prevodovky nie je zaťažený. Spustite zdvihák, kým nebude dostatok miesta na vybratie prevodovky spod vozidla.
Inštalácia
1. Inštalácia je v podstate opakom demontáže. Uistite sa, že ste drážky vstupného hriadeľa zľahka namazali pomocou Microlube GL 261 alebo podobného, potom opatrne nainštalujte prevodovku na motor.
Drážky vstupného hriadeľa a drážky kotúča spojky nemusia byť zarovnané; v takom prípade otočte remenicou kľukového hriadeľa kľúčom, aby ste mierne pootočili kľukový hriadeľ.
BMW odporúča mazať drážky kotúča spojky a vstupného hriadeľa prevodovky len pomocou Microlube GL 261. V opačnom prípade sa kotúč spojky môže prilepiť na vstupný hriadeľ a radenie bude ťažké. Microlube GL 261 dostupný u predajcov BMW (BMW diel č. 81229407436).
Ak má jedna z prevodových skrutiek nástrčkovú hlavu, nezabudnite nainštalovať podložky; inštalácia skrutiek bez podložiek môže spôsobiť, že hlavy blokov budú mať taký tesný kontakt so skriňou prevodovky, že bude mimoriadne ťažké ich odstrániť.
2. Ak bol z prevodovky vypustený olej, uistite sa, že ste ju po inštalácii naplnili správnym olejom.