Zamjena semeringa (BMW 5 Series E28)

Istrošene ili oštećene brtve uzrokovat će curenje. Nedostatak podmazivanja u mjenjaču može uzrokovati teško mijenjanje stupnjeva prijenosa, neželjeno prebacivanje i buku mjenjača. U konačnici, ovaj nedostatak podmazivanja će dovesti do ubrzanog trošenja i kvara komponenti.

Sve tri brtve mjenjača mogu se zamijeniti bez rastavljanja mjenjača; dva od njih mogu se zamijeniti čak i bez skidanja mjenjača.

Ako se sumnja da brtva curi, pažljivo pregledajte brtve dok radite ispod mjenjača. Stavite ga na postolje. Kako se automobil ne bi otkotrljao, ne zaboravite postaviti klinove ispod stražnjih kotača.

Ne brkajte curenje motornog ulja s curenjem ulja u mjenjaču - hipoidno ulje, na primjer, ima specifičan miris i po njemu se lako razlikuje od motornog ulja. Ako ulje prekriva prednji dio pogonskog vratila, curi ili brtva osovine mjenjača ili brtva izlazne osovine. Ako se ulje nađe na dnu kućišta kvačila, brtva ulaznog vratila vjerojatno curi (naravno, stražnja uljna brtva radilice također može uzrokovati prisutnost motornog ulja u donjem dijelu kućišta kvačila). Kad god odlučite zamijeniti brtvu, prvo provjerite uređaj za ventilaciju na vrhu kućišta mjenjača. Začepljen ili oštećen ventilacijski otvor može uzrokovati stvaranje pritiska unutar mjenjača, tjerajući ulje van kroz brtve. Ako jednostavno zamijenite brtvu bez čišćenja začepljenog ventilacijskog otvora, nova brtva će uskoro također pokvariti.

Brtva izlazne osovine

1. Podignite prednji dio vozila i postavite ga na postolje. Kako se automobil ne bi otkotrljao, ne zaboravite postaviti klinove ispod stražnjih kotača.



2. Ako je potrebno za pristup, uklonite ispušni sustav (pogledajte poglavlje Sustav napajanja).

3. Uklonite osovinu propelera (pogledajte poglavlje Dalekovod). Ako su poduzete mjere za sprječavanje stvaranja opterećenja na kardanskim zglobovima, tada kardansko vratilo nije potrebno odvajati od stražnje osovine.

4. Savijte jezičce pločice za zaključavanje iz utora i uklonite pločicu za zaključavanje. Držanje prirubnice (ako je potrebno, pričvrstite dugačku ploču vijkom), koristeći utičnicu s tankom stijenkom od 30 mm, otpustite maticu prirubnice. Skinite prirubnicu s izlazne osovine. Po potrebi upotrijebite izvlakač.



5. Pomoću alata za uklanjanje brtve ili malog odvijača pažljivo podignite staru brtvu. Uvjerite se da udubljenja brtve nisu oštećena prilikom uklanjanja uljne brtve.

6. Nanesite tanak sloj masti na prirubnicu nove brtve i očistite kraj izlazne osovine. Postavite brtvu na osovinu i pažljivo upotrijebite kratki komad cijevi s vanjskim promjerom malo manjim od vanjskog promjera brtve da postavite brtvu na mjesto.

7. Ugradite prirubnicu. Kako biste spriječili curenje, nanesite brtvilo na stranu prirubnice matice. Zategnite maticu prirubnice na zakretni moment naveden u Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju Vodiča. Imajte na umu da se na Getrag mjenjačima matica mora zategnuti u tri stupnja. Na ZF mjenjačima treba nanijeti smjesu za navoje. Ugradite novu ploču za zaključavanje i savijte njezine izbočine u odgovarajuće utore.



8. U suprotnom, instalacija je obrnuta od uklanjanja.

Brtva vratila prekidača

1. Slijedite gore navedene postupke 1-5.

2. Na prvim modelima, kako biste odvojili šipku mjenjača od osovine mjenjača, uklonite prsten za pričvršćivanje čahure, a zatim upotrijebite mali udarac da izbijete osovinicu.

3. Na kasnijim modelima, za odvajanje poluge mjenjača od osovine mjenjača, uključite 3. stupanj prijenosa, povucite opružni rukavac i izbijte klin.

4. Pomoću alata za uklanjanje brtve ili malog odvijača podignite brtvu (vidi sliku). Uvjerite se da prilikom uklanjanja uljne brtve nije oštećeno udubljenje za uljnu brtvu.

5. Nanesite mast na prirubnicu nove uljne brtve, zatim postavite uljnu brtvu na kraj osovine prekidača. Pomoću utičnice ili komada cijevi odgovarajućih dimenzija zakucajte brtvu na mjesto.

6. Pričvrstite polugu sklopke na osovinu sklopke.

7. Ugradite prirubnicu (vidi gore). U suprotnom, instalacija je obrnuta od uklanjanja.

Brtva ulaznog vratila

1. Uklonite prijenos (pogledajte odjeljak Demontaža i ugradnja mjenjača).

2. Uklonite ležaj za otpuštanje kvačila i polugu (pogledajte poglavlje Spojka).

3. Uklonite vijke vodilice kvačila. Na nekim modelima vijci nisu iste veličine, stoga obratite pozornost na položaj vijaka. Uklonite spojku i sve razmaknice ispod nje.



Položaj spojnih vijaka vodilice (prikazano strelicama). Prikazan je prijenos Getrag 265.



4. Pomoću alata za uklanjanje brtve ili odvijača uklonite staru brtvu. Pazite da ne oštetite udubljenje brtve.

5. Nanesite mast na prirubnicu nove brtve i upotrijebite komad cijevi odgovarajuće veličine da je zabijete na mjesto. Ako je primjenjivo, zamijenite O-prsten u utoru spojke.

6. Očistite pričvrsne vijke i brtvene površine vodeće spojke, kao i navoje vijaka u kućištu radilice. Na Getrag mjenjače bez O-prstena, nanesite prikladno brtvilo na brtvenu površinu vodeće čahure. Ugradite čahuru vodilice i odstojnike.

7. Nanesite brtvilo na ramena vijka, postavite vijke i zategnite ih.

8. U suprotnom, instalacija je obrnuta od uklanjanja.

Sve brtve

1. Provjerite razinu ulja u mjenjaču i dodajte preporučeno ulje ako je potrebno (pogledajte poglavlje Redovno održavanje automobila).

2. Spustite vozilo, izvršite kontrolnu provjeru i provjerite ima li curenja.