Све три заптивке мењача могу се заменити без растављања мењача; два од њих се могу заменити чак и без скидања мењача.
Ако се сумња да заптивач цури, пажљиво прегледајте заптивке док радите испод мењача. Инсталирајте га на постоље. Обавезно поставите клинове испод задњих точкова како бисте спречили да се возило котрља.
Немојте мешати цурење моторног уља са цурењем из мењача - хипоидно уље, на пример, има необичан мирис и лако се може разликовати од моторног уља. Ако уље премаже предњи део погонског вратила, цури или заптивка вратила прекидача или заптивка излазног вратила. Ако се уље нађе на дну кућишта квачила, онда вероватно цури уљна заптивка улазног вратила (наравно, задња уљна заптивка радилице такође може изазвати моторно уље у дну кућишта квачила). Кад год одлучите да замените уљну заптивку, прво проверите вентилациони уређај на врху кућишта мењача. Зачепљен или оштећен отвор за вентилацију може довести до повећања притиска унутар мењача, што ће довести до истискивања уља кроз заптивке. Ако једноставно замените кутију за пуњење без чишћења зачепљеног вентила, нова кутија за пуњење ће ускоро такође довести до квара.
Заптивка излазног вратила
1. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље. Обавезно поставите клинове испод задњих точкова како бисте спречили да се возило котрља.
2. Ако је потребно да се обезбеди приступ, уклоните издувни систем (види поглавље Систем снабдевања).
3. Уклоните карданско вратило (види поглавље преносни вод). Ако се предузму мере против стварања оптерећења на карданским зглобовима, онда се карданско вратило не може одвојити од задње осовине.
4. Савијте језичке плоче за закључавање из њихових жлебова и уклоните плочу за закључавање. прирубница за држање (ако је потребно, причврстите дугу плочу), користите утичницу од 30 мм танког зида да уклоните матицу прирубнице. Скините прирубницу са излазног вратила. Користите извлакач ако је потребно.
5. Користите алат за уклањање уљних заптивки или мали шрафцигер да пажљиво извадите стару уљну заптивку. Уверите се да удубљење уљне заптивке није оштећено када се уљна заптивка уклони.
6. Лагано премажите ивицу нове уљне заптивке и очистите крај излазног вратила. Поставите кутију за пуњење на осовину и пажљиво поставите кутију за пуњење на место кратким комадом цеви са спољним пречником нешто мањим од спољашњег пречника кутије за пуњење.
7. Инсталирајте прирубницу. Нанесите заптивач на страну матице која је окренута према прирубници да бисте спречили цурење. Затегните матицу прирубнице на обртни момент који је наведен у Табела величина и података о подешавању на крају Водича. Имајте на уму да на Гетраг мењачима матицу треба затегнути у три корака. Маса за навој се мора нанети на навоје на ЗФ мењачима. Уградите нову плочу за закључавање и савијте њене избочине у одговарајуће жлебове.
8. У супротном, инсталација је обрнуто од уклањања.
Заптивка вратила прекидача
1. Следите кораке 1-5 изнад.
2. На ранијим моделима, да бисте одвојили вратило бирача од вратила бирача, уклоните прстен за причвршћивање чауре, а затим извуците клин малим ударцем.
3. На каснијим моделима, да бисте одвојили вратило мењача од вратила мењача, пребаците у 3. брзину, повуците чахуру опруге и извуците клин.
4. Користите алат за уклањање уљних заптивки или мали шрафцигер да бисте одвојили уљну заптивку (види слику). Уверите се да приликом уклањања уљне заптивке, удубљење уљне заптивке неће бити оштећено.
5. Подмажите крагну нове уљне заптивке, а затим гурните уљну заптивку на крај осовине прекидача. Закуцајте уводницу на своје место помоћу главе за утичницу или комадом цеви одговарајућих димензија.
6. Причврстите вретено прекидача на осовину прекидача.
7. Инсталирајте прирубницу (види горе). Остатак инсталације је обрнут од уклањања.
Заптивка улазног вратила
1. Уклоните мењач (види одељак Демонтажа и уградња преносника).
2. Уклоните лежај за отпуштање квачила и полугу (види поглавље Квачило).
3. Уклоните завртње вођице квачила. На неким моделима вијци нису исте величине, па обратите пажњу на локацију вијака. Уклоните квачило и све одстојнике испод.
Локација завртња за вођицу (приказано стрелицама). Приказан је пренос Гетраг 265.
4. Користите алат за уклањање уљне заптивке или одвијач да уклоните стару уљну заптивку. Немојте оштетити удубљење заптивке.
5. Подмажите крагну нове уљне заптивке и закуцајте је на место комадом цеви одговарајуће величине. Ако постоји, замените гумени о-прстен у жлебу спојнице.
6. Очистите монтажне завртње и заптивне површине чауре за вођење, као и навоје вијака у кућишту радилице. Код Гетраг трансмисија без О-прстена, нанесите одговарајућу заптивну масу на заптивну површину водеће чауре. Уградите водећу чауру и одстојник (одстојници).
7. Нанесите заптивач на рамена завртња, поставите завртње и затегните их.
8. У супротном, инсталација је обрнуто од уклањања.
Све печате
1. Проверите ниво уља у мењачу и по потреби додајте препоручено уље (види поглавље Одржавање аутомобила).
2. Спустите возило, извршите пробни тест и проверите да ли цури.