Vizsgálat
Az elülső központosító vezető biztosítja, hogy a kardántengely a sebességváltó karimájához képest egyedi pozícióban legyen. A vezető, amely a hajtótengely elején egy csatornába van nyomva, összekapcsolódik a sebességváltó karimáján lévő vezetőcsappal. A központosító vezető kopása a kardántengely elején vibrációhoz vezet.
A központosító vezető metszete (nyíl).
A központosító vezető ellenőrzéséhez adja hozzá a rugalmas tengelykapcsolót rögzítő anyákat és csavarokat a sebességváltó karimájához, fogja meg a hajtótengely elülső végét, és próbálja meg mozgatni fel-le, valamint oldalra. A tengelynek szorosan illeszkednie kell a sebességváltó karima csapjához. Ha észrevehető holtjáték van, cserélje ki a tengelyt.
Egyes hajtótengelyek elülső végén porvédővel vannak felszerelve, amely illeszkedik a központosító sínhez. Ez a csomagtartó elhajolhat vagy deformálódhat a tengely eltávolítása során. A csomagtartó sérülése nem befolyásolja a központosító vezetőmű működését - ne keverje össze a csomagtartó hibáját magának a vezetőnek a kopásával.
Csere
1. Távolítsa el a kardántengelyt (lásd a részt Kardántengely ki- és beszerelése).
2. Töltse be a központosító vezető mögötti csatornát zsírral, amíg a zsír egy szintbe nem kerül a vezető alsó szélével. Helyezzen egy megfelelő átmérőjű fémrudat a vezetőbe (kb 14 mm), takarja le a vezetőt egy darab ronggyal, és ütögesse meg kalapáccsal a rudat (ne próbáljon meg kisebb átmérőjű rudat használni - ez nem fog működni; a zsír kinyomódik az oldalakon). A kenőanyag hidraulikus nyomásának növekedése, amikor a rúd belemerül, a központosító vezető kihúzásához vezet a kardántengelyből.
3. Kenje meg az új központosító vezetőt molibdén-diszulfid zsírral, és nyomja be a kardántengelybe. Ügyeljen arra, hogy a vezető szigetelő szivacsa körülbelül 4,5 mm-rel kinyúljon a tengely felületéből (A méret).
4. Szerelje be a kardántengelyt (lásd a részt Kardántengely ki- és beszerelése).