Az elülső központosító vezető ellenőrzése és cseréje (BMW 5 Series E28)

Vizsgálat

Az elülső központosító vezető biztosítja, hogy a hajtótengely pontosan egy vonalban legyen a sebességváltó karimával. A hajtótengely elején lévő csatornába nyomott megvezetés a sebességváltó karimáján lévő vezetőcsaphoz kapcsolódik. A központosító vezető kopása a kardántengely elülső részének vibrációjához vezet.



A központosító vezető metszete (nyíl jelzi).

A központosító vezető ellenőrzéséhez lazítsa meg a rugalmas tengelykapcsolót a sebességváltó karimájához rögzítő anyákat és csavarokat, fogja meg a hajtótengely elülső végét, és próbálja meg mozgatni fel és le, valamint oldalról a másikra. A tengelynek szorosan illeszkednie kell a sebességváltó karima csapjához. Ha észrevehető holtjáték van, cserélje ki a tengelyt.

Egyes hajtótengelyek elülső végén porvédővel vannak felszerelve, amely illeszkedik a központosító vezetőhöz. Ez a csomagtartó elhajolhat vagy deformálódhat a tengely eltávolítása során. A burkolat sérülése nem befolyásolja a központosító vezeték működését - ne keverje össze a burkolat hibáját magának a vezetőnek a kopásával.

Csere

1. Távolítsa el a kardántengelyt (lásd a részt A kardántengely ki- és beszerelése).



2. Tömítse be a központosító vezető mögötti csatornát vastag zsírral úgy, hogy a zsír egy szintben legyen a vezető alsó szélével. Helyezzen egy megfelelő átmérőjű fémrudat a vezetőbe (körülbelül 14 mm), takarja le a vezetőt egy darab ronggyal, és ütögesse a rudat kalapáccsal (ne próbáljon kisebb átmérőjű rudat használni - nem fog működni; oldalról kinyomódik a zsír). A kenőanyag hidraulikus nyomásának növekedése, amikor a rúd belemerül, a központosító vezető kihúzásához vezet a kardántengelyből.



3. Kenje meg az új központosító vezetőt molibdén-diszulfid zsírral, és nyomja be a hajtótengelybe. Győződjön meg arról, hogy a vezető szigetelő ajak körülbelül 4,5 mm-rel kinyúlik a tengely felülete fölé (A méret).

4. Szerelje be a kardántengelyt (lásd a részt A kardántengely ki- és beszerelése).