Змест: Праверка ↓ Замена ↓
- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E28
- Трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Праверка і замена пярэдняй цэнтруючай накіроўвалай
Праверка і замена пярэдняй цэнтруючай накіроўвалай (BMW 5 Series E28)
Праверка
Перадпакой якая цэнтруе накіроўвалая гарантуе адназначнасць усталёўкі карданнага вала па стаўленні да фланца трансмісіі. Накіроўвалая, якая ўпрасаваная ў канал у перадпакоі часткі карданнага вала, уваходзіць у злучэнне з накіроўвалым пальцам на фланцы трансмісіі. Знос цэнтравальнай накіроўвалай вядзе да ўзнікнення вібрацый перадпакоя часткі карданнага вала.

Выгляд у разрэзе цэнтруючай накіроўвалай (паказана стрэлкай).
Для праверкі якая цэнтруе накіроўвалай аддайце гайкі і ніты мацавання эластычнай муфты да фланца трансмісіі, ухопіцеся за пярэдні канец карданнага вала і паспрабуйце пасоўваць яго ўверх і ўніз, а таксама ў бакі. Вал павінен шчыльна сядзець на пальцы фланца трансмісіі. Калі ёсць прыкметны люфт, заменіце вал.
Некаторыя карданныя валы абсталяваны пылаахоўным чахлом з пярэдняга канца, які апранаецца па-над цэнтравальнай накіроўвалай. Гэты чахол можа быць пагнуты або дэфармаваны падчас зняцця вала. Пашкоджанне чахла не ўплывае на працу цэнтруючай накіроўвалай - не варта блытаць дэфект чахла са зносам самай накіроўвалай.
Замена
1. Зніміце карданны вал (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка карданнага вала).
2. Набіце канал ззаду якая цэнтруе накіроўвалай густой змазкай так, каб змазка была на ўзроўні ніжняга боку накіроўвалай. Устаўце ў накіроўвалую металічны стрыжань падыходнага дыяметра (прыкладна 14 мм), накрыйце накіроўвалую кавалкам рыззя і пастукаеце па стрыжні малатком (не спрабуйце выкарыстоўваць стрыжань меншага дыяметра - гэта не спрацуе; змазка выцісне з бакоў). Падвышэнне гідраўлічнага ціску змазкі пры апусканні ў яе стрыжня вядзе да выдушвання цэнтравальнай накіроўвалай з карданнага вала.

3. Вышмаруйце новую якая цэнтруе накіроўвалую дисульфид-малібдэнавай змазкай і запрасуйце яе ў карданны вал. Пераканайцеся, што ізалявальная губка накіроўвалай выступае вонкі над паверхняй вала прыкладна на 4.5 мм (памер А).
4. Усталюйце карданны вал (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка карданнага вала).
Першапачатковая версія знаходзіцца на партале «BMWMAN»
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E28: Трансмісійная лінія
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка ўзроўню і замена алею ў АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена свечак запальвання/ праверка электрычных злучэнні BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў — праверка і замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і замена свечак запальвання BMW X5 E53 (1999-2006)
Праверка ўзроўню і замена алею ў АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена свечак запальвання/ праверка электрычных злучэнні BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў — праверка і замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і замена свечак запальвання BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
