Праверка і замена цэнтральнага падшыпніка (BMW 5 Series E28)

Праверка

Цэнтральны падшыпнік складаецца з шарыкападшыпнікамі зборкі, акружанай гумовай падушкай. Зборка падшыпніка напрессована але задні канец пярэдняй секцыі карданнага вала і замацаваная стопорным кольцам Цэнтральны падшыпнік з абодвух бакоў абаронены пылезащитными каўпачкамі, але вада і бруд ўсё ж могуць патрапіць у падшыпнік і разбурыць яго. Вібрацыі карданнага вала таксама могуць прывесці да вынахаду падшыпніка з ладу. Для таго, каб старанна агледзець цэнтральны падшыпнік, прыйдзецца зняць карданны вал (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка карданнага вала). І наадварот, кожны раз, здымаючы карданны вал па якім-небудзь чынніку, карыстайцеся магчымасцю агледзець падшыпнік. Праверніце падшыпнік і праверце, наколькі вольна ён круціцца. Калі падшыпнік пракручваецца з працай, ці ёсць адчуванне, што ўнутр патрапіў пясок, вырабіце замену. Агледзіце таксама гумовую падушку. Калі яна патрэскалася ці знасілася, заменіце яе.

Замена

1. Вырабіце пасадачныя пазнакі на пярэднюю і заднюю секцыі карданнага вала.

2. Аддайце шрубы і зніміце заціскную ўтулку, затым раз'яднайце секцыі карданнага вала. Зніміце гумовую ўтулку, шайбу і заціскную ўтулку з перадпакоя секцыі карданнага вала.

3. Праверце стан гумавай утулкі шлицевой муфты. Калі яна падраная ці парэпалася, заменіце яе.

4. Зніміце стопорное кольца цэнтральнага падшыпніка і пыльнік.





5. З дапамогай здымніка зніміце зборку падшыпніка.



6. Пры ўсталёўцы здымніка на зборку цэнтральнага падшыпніка пераканайцеся, што ён сцягвае менавіта ступіцах; калі ён будзе цягнуць за вонкавае кольца зборкі, гэта можа прывесці да парыву гумы, пасля чаго давядзецца замяніць усю зборку падшыпніка.

7. Калі патрабуецца замяніць падшыпнік ці апору, зборку прыйдзецца аднесці ў майстэрню аўтасэрвісу, т. к. для разборкі і зборкі падшыпніка і апоры патрабуецца прэс.

8. Пераканайцеся, што пылавік усё яшчэ знаходзіцца на карданным вале, затым напрасуйце зборку цэнтральнай апоры на вал такім чынам, каб яна апынулася заподлицо з пылавіком.

9. На мадэлях з карданным валам, абсталяваным шлицевыми секцыямі, усталюеце на пярэднюю секцыю вала заціскную ўтулку, шайбу і гумовую ўтулку. Вышмаруйце шлицы дисульфид-малібдэнавай змазкай, затым збярыце карданны вал. Прасочыце за правільнасцю сумяшчэння метак. Не зацягвайце заціскную ўтулку, пакуль канчаткова не ўсталюеце карданны вал.

10. Усталюйце карданны вал (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка карданнага вала).

11. На мадэлях з карданным валам без шлицевых секцый вырабіце адмысловы блакуючы склад на разьбярства крапежнага ніта трымальніка крыжавіны карданнага вала, затым зацягніце ніт з патрабаваным высілкам.



12. На мадэлях са шлицевым карданным валам зацягніце заціскную ўтулку з патрабаваным намаганнем.