Провера и замена средишњег лежаја (BMW 5 Series E28)

Испитивање

Средишњи лежај се састоји од склопа кугличног лежаја окруженог гуменим јастуком. Склоп лежаја је притиснут на задњи крај предњег дела погонског вратила и причвршћен је причврсним прстеном. Средишњи лежај је са обе стране заштићен поклопцима за прашину, али вода и прљавштина и даље могу ући у лежај и уништити га. Вибрације погонског вратила такође могу узроковати квар лежаја. Да бисте темељно прегледали централни лежај, биће потребно уклонити осовину пропелера (погледајте одељак Уклањање и уградња осовине пропелера). Насупрот томе, сваки пут када уклоните погонску осовину из било ког разлога, искористите прилику да прегледате лежај. Окрените лежај и проверите колико се слободно окреће. Ако се лежај тешко окреће или постоји осећај да је песак ушао унутра, замените га. Такође прегледајте гумени јастук. Ако је напукао или истрошен, замените га.

Замена

1. Ставите ознаке за поравнање на предње и задње делове погонског вратила.

2. Одврните завртње и уклоните стезну чауру, а затим одвојите делове погонског вратила. Уклоните гумену чахуру, подлошку и стезну чауру са предњег дела погонског вратила.

3. Проверите у каквом је стању гумена чаура спојнице. Ако је поцепан или напукао, замените га.

4. Уклоните прстен за причвршћивање средишњег лежаја и поклопац за прашину.





5. Помоћу извлакача уклоните склоп лежаја.



6. Када постављате извлакач на склоп средишњег лежаја, уверите се да вуче главчину; ако повуче спољни прстен склопа, може изазвати пуцање гуме, што ће захтевати замену целог склопа лежаја.

7. Уколико је неопходна замена лежаја или ослонца, склоп ће морати да се однесе у аутосервис, пошто је за демонтажу и монтажу лежаја и носача потребна преса.

8. Уверите се да је пртљажник још увек на погонском вратилу, а затим притисните средишњи потпорни склоп на вратило док не буде у равни са пртљажником.

9. На моделима са погонским вратилом опремљеним урезаним деловима, уградите стезну чауру, подлошку и гумену чахуру на предњи део вратила. Подмажите клинове машћу од молибден дисулфида, а затим саставите погонско вратило. Уверите се да су ознаке исправно поравнате. Немојте затезати стезну чауру док се погонско вратило потпуно не угради.

10. Инсталирајте осовину пропелера (погледајте одељак Уклањање и уградња осовине пропелера).

11. На моделима са погонском осовином без клинастих делова, нанети специјалну смесу за закључавање на навоје завртња за причвршћивање држача попречне осовине, а затим затегните вијак на потребан обртни момент.



12. На моделима са урезаном погонском осовином, затегните стезну чауру на потребан обртни момент.