Verificarea și înlocuirea rulmentului central (BMW 5 Series E28)

Examinare

Rulmentul central constă dintr-un ansamblu rulment cu bile înconjurat de o pernă de cauciuc. Ansamblul rulmentului este presat pe capătul din spate al secțiunii frontale a arborelui de transmisie și fixat cu un inel de reținere. Rulmentul central este protejat pe ambele părți de capace de praf, dar apa și murdăria pot intra în rulment și îl pot distruge. Vibrațiile arborelui de transmisie pot provoca, de asemenea, defecțiunea rulmentului. Pentru a inspecta amănunțit rulmentul central, va fi necesar să scoateți arborele elicei (vezi secțiunea Demontare și instalare arborelui elicei). Dimpotrivă, de fiecare dată când scoateți arborele de transmisie din orice motiv, profitați de ocazie pentru a inspecta rulmentul. Rotiți rulmentul și verificați cât de liber se rotește. Dacă rulmentul este greu de rotit sau există senzația că nisip a intrat înăuntru, înlocuiți-l. Inspectați, de asemenea, perna de cauciuc. Dacă este crăpat sau uzat, înlocuiți-l.

Înlocuire

1. Aplicați semne de aliniere pe secțiunile din față și din spate ale arborelui de transmisie.

2. Slăbiți șuruburile și scoateți manșonul de prindere, apoi separați secțiunile arborelui de transmisie. Scoateți bucșa de cauciuc, șaiba și manșonul de prindere din secțiunea frontală a arborelui de transmisie.

3. Verificați starea bucșei de cauciuc a cuplajului canelat. Dacă este rupt sau crăpat, înlocuiți-l.

4. Scoateți inelul de reținere a rulmentului central și capacul de praf.





5. Folosind un extractor, scoateți ansamblul rulmentului.



6. Când instalați extractorul pe ansamblul lagărului central, asigurați-vă că acesta trage butucul; dacă trage de inelul exterior al ansamblului, poate provoca ruperea cauciucului, ceea ce va necesita înlocuirea întregului ansamblu de rulmenți.

7. Dacă este necesară înlocuirea unui rulment sau suport, ansamblul va trebui dus la un atelier de service auto, deoarece este necesară o presă pentru a demonta și asambla rulmentul și suportul.

8. Asigurați-vă că portbagajul este încă pe arborele de transmisie, apoi apăsați ansamblul suport central pe arbore până când acesta este la nivel de capota.

9. La modelele cu un arbore de transmisie echipat cu secțiuni canelate, instalați manșonul de prindere, șaiba și bucșa de cauciuc pe secțiunea frontală a arborelui. Lubrifiați canelurile cu unsoare cu bisulfură de molibden, apoi asamblați arborele de transmisie. Asigurați-vă că marcajele sunt aliniate corect. Nu strângeți manșonul de clemă până când arborele de antrenare nu este complet instalat.

10. Instalați arborele elicei (vezi secțiunea Demontare și instalare arborelui elicei).



11. La modelele cu arbore de transmisie fără secțiuni canelate, aplicați un compus special de blocare pe filetele șurubului de fixare a suportului piesei transversale a arborelui de transmisie, apoi strângeți șurubul la cuplul necesar.

12. La modelele cu un arbore de transmisie canelat, strângeți manșonul de strângere la cuplul necesar.