2. Engedje le a differenciálmű-kenőfolyadékot (lásd a fejezetet Rendszeres autó karbantartás).
3. Válassza le a hajtótengelyt a differenciálműről (lásd a fejezetet A hajtótengelyek ki- és beszerelése), és akassza fel egy drótdarabra a munkaterülettől távol. Ne hagyja támasz nélkül lógni, mert megsérülhet.
4. Egy megfelelő feszítőrúddal vagy nagy csavarhúzóval feszítse le a karimát a differenciálműről – készüljön fel arra, hogy megragadja a karimát, amikor szétválik.
5. Egy kis csavarhúzóval távolítsa el a karima rögzítőgyűrűjét.
6. Ellenőrizze a karimás tengelyt. Ha van rajta egy horony, ahol érintkezik a tömítéssel, cserélje ki a karimát.
7. Távolítsa el a régi tömítést egy speciális szerszámmal vagy egy nagy csavarhúzóval. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a differenciálmű házában lévő tömítéseket.
8. Kenje be az új tömítést differenciálmű kenőanyaggal, majd egy nagy aljzattal vagy csődarabbal és egy kalapáccsal ütögesse a tömítést a helyére. Győződjön meg arról, hogy a tömítés megfelelően van felszerelve (ajkakkal befelé).
9. Helyezze be az új rögzítőgyűrűt a horonyba. Győződjön meg arról, hogy mindkét vége teljesen illeszkedik a horonyba.
10. Kenje be zsírral a tömítőszivacsot, majd szerelje fel a differenciálmű karimáját. Nyomja befelé a karimát, amíg nem érzi, hogy a rögzítőgyűrű a helyére kattan.
11. Folytassa a telepítési eljárás többi részét az eltávolítás fordított sorrendjében.
Az eredeti verzió a portálon található: «BMWMAN.ru»