2. Злийте мастильну рідину диференціала (див. розділ Поточне обслуговування автомобіля).
3. Відокремте приводний вал від диференціала (див. розділ Зняття та встановлення приводних валів) і підвісте його на шматку дроту осторонь робочої зони. Не залишайте його без підтримки, оскільки він може бути пошкоджений.
4. За допомогою важеля або великої викрутки зніміть фланець з диференціала - будьте готові підхопити фланець, коли він відокремиться.
5. Невеликою викруткою зніміть стопорне кільце фланця.
6. Огляньте вал фланця. Якщо на ньому проносилася канавка у місці контакту його із сальником, замініть фланець.
7. Витягніть старий сальник спеціальним інструментом або великою викруткою. Переконайтеся, що не подряпано гнізда сальника в кожусі диференціала.
8. Покрийте новий сальник мастильною рідиною диференціала, потім за допомогою великої змінної головки або шматка труби та молотка встановіть сальник на місце. Простежте, щоб сальник було встановлено правильно (губками всередину).
9. Вставте нове стопорне кільце в канавку. Прослідкуйте, щоб обидва кінці повністю встали в канавку.
10. Покрийте губку сальника мастилом, позику встановіть фланець диференціала. Проштовхніть фланець усередину, поки не відчуєте, що стопорне кільце стало на місце.
11. Решту процедури встановлення, що залишилася, і робіть у порядку, зворотному зняттю.