2. Източете диференциалната течност (вижте Глава Рутинна поддръжка на превозното средство).
3. Отделете задвижващия вал от диференциала (вижте Раздел Премахване и монтиране на задвижващи валове) и го закачете на парче тел далеч от работната зона. Не го оставяйте да виси без опора, тъй като може да се повреди.
4. Използвайте подходящ лост или голяма отвертка, за да отстраните фланеца от диференциала - бъдете готови да хванете фланеца, когато се отдели.
5. Използвайте малка отвертка, за да отстраните пръстена на фланеца.
6. Проверете вала на фланеца. Ако върху него е бил износен жлеб в точката на контакт с жлезата, сменете фланеца.
7. Отстранете старото маслено уплътнение със специален инструмент или голяма отвертка. Уверете се, че не надраскате гнездата на уплътненията в корпуса на диференциала.
8. Намажете новото маслено уплътнение с диференциална смазка, след това използвайте голяма резервна глава или парче тръба и чук, за да монтирате масленото уплътнение на място. Уверете се, че жлезата е поставена правилно (устните отвътре).
9. Поставете нов пръстен в жлеба. Уверете се, че двата края са напълно поставени в жлеба.
10. Намажете устната на уплътнението с грес, след това монтирайте фланеца на диференциала. Натиснете фланеца навътре, докато почувствате, че пружинният пръстен щраква на място.
11. Следвайте останалата част от процедурата по инсталиране в реда, обратен на премахването.