2. Източете течността за смазване на диференциала (вижте глава Рутинна поддръжка на автомобила).
3. Отделете задвижващия вал от диференциала (вижте Раздел Премахване и монтиране на полуоски) и го закачете на парче тел далеч от работната зона. Не го оставяйте да виси без опора, тъй като може да се повреди.
4. С помощта на подходящ лост или голяма отвертка издърпайте фланеца от диференциала - бъдете готови да хванете фланеца, докато се отделя.
5. С помощта на малка отвертка отстранете задържащия пръстен на фланеца.
6. Проверете вала на фланеца. Ако има жлеб там, където контактува с уплътнението, сменете фланеца.
7. Отстранете старото уплътнение със специален инструмент или голяма отвертка. Уверете се, че не надраскате гнездата на уплътненията в корпуса на диференциала.
8. Намажете новото уплътнение със смазка за диференциала, след това използвайте голям гнездо или парче тръба и чук, за да ударите уплътнението на място. Уверете се, че уплътнението е поставено правилно (с устни навътре).
9. Поставете новия фиксиращ пръстен в жлеба. Уверете се, че двата края са напълно поставени в жлеба.
10. Намажете гъбата на уплътнението с грес, след това монтирайте фланеца на диференциала. Натиснете фланеца навътре, докато усетите, че задържащият пръстен щракне на място.
11. Продължете с останалата част от инсталационната процедура в реда, обратен на премахването.
[Статията е копирана от онлайн ресурс: «BMWMan»]