Внимание: Семерингите се монтират с уплътнителни устни, обърнати навътре (към двигателя).
Масло уплътнение на преден разпределителен вал
Отстранете само горния капак на задвижващата верига.
Поставете капака върху две парчета дърво и извадете уплътнението с чук и отвертка. Бъдете много внимателни, за да не повредите стените на неговия монтажен отвор.
Намажете външния ръб и уплътнителния ръб на новото маслено уплътнение с многофункционална грес и го забийте в капака с чук и гнездо, малко по-малки от външния диаметър на масленото уплътнение.
След това инсталирайте в реда, обратен на премахването.
Предно уплътнение на коляновия вал
Отстранете шайбата и амортисьора на коляновия вал.
Внимателно извадете старото уплътнение от капака с помощта на голяма отвертка. Бъдете много внимателни да не надраскате стените на монтажния отвор или коляновия вал. Увийте края на отвертката с лента, за да предотвратите повреда.
Почистете дупките в капака и покрийте външния ръб на новото маслено уплътнение с двигателно масло или многофункционална грес. Смажете уплътнителните устни на масленото уплътнение с многофункционална грес. С помощта на чук и гнездо с външен диаметър, малко по-малък от външния диаметър на масленото уплътнение, внимателно забийте новото маслено уплътнение на място.
Проверете уплътнението след монтажа, за да се уверите, че пружината около вътрешната страна на устната не е изскочила от мястото си.
След това инсталирайте в реда, обратен на премахването.