Уплътнения — смяна (BMW 7 Series E32)

Забележка: Уплътненията се монтират с уплътнителните устни навътре (към двигателя).

Семеринг на преден разпределителен вал

Свалете само горния капак на ангренажната верига.

Поставете капака върху два дървени блока и избутайте уплътнението с помощта на чук и отвертка. Бъдете много внимателни, за да не повредите стените на неговия монтажен отвор.

Намажете външния ръб и уплътнителния ръб на новото уплътнение с многофункционална грес и го забийте в капака с помощта на чук и гнездо с малко по-малък диаметър от външния диаметър на уплътнението.

След това инсталирайте в реда, обратен на премахването.

Преден семеринг на коляновия вал

Отстранете шайбата на коляновия вал и амортизатора на вибрациите.

Внимателно извадете старото уплътнение от капака с помощта на голяма отвертка. Бъдете много внимателни да не надраскате стените на монтажния отвор или коляновия вал. Увийте края на отвертката с лента, за да предотвратите повреда.

Почистете дупките в капака и намажете външния ръб на новото уплътнение с моторно масло или многофункционална грес. Смажете уплътнителните устни на масленото уплътнение с грес за общо предназначение. С помощта на чук и гнездо с външен диаметър, малко по-малък от външния диаметър на уплътнението, внимателно почукайте новото уплътнение на място.



Проверете уплътнението след монтажа, за да се уверите, че пружината около вътрешната страна на устната не е изскочила от мястото си.



След това инсталирайте в реда, обратен на премахването.

(Тази статия е базирана на данни от уебсайта: www.bmwman.ru)