2. Goliți lichidul de lubrifiere diferențial (vezi capitolul Întreținere de rutină a mașinii).
3. Separați arborele de antrenare de diferențial (vezi secțiunea Demontare și instalare arborilor de transmisie) și atârnă-l pe o bucată de sârmă departe de zona de lucru. Nu-l lăsați atârnat fără suport deoarece se poate deteriora.
4. Folosind o bară de levier adecvată sau o șurubelniță mare, scoateți flanșa de pe diferențial - fiți pregătit să apucați flanșa pe măsură ce se separă.
5. Folosind o șurubelniță mică, îndepărtați inelul de reținere a flanșei.
6. Inspectaţi arborele flanşei. Dacă are o canelură în care intră în contact cu etanșarea, înlocuiți flanșa.
7. Scoateți sigiliul vechi cu o unealtă specială sau o șurubelniță mare. Asigurați-vă că nu zgâriați scaunele de etanșare din carcasa diferenţialului.
8. Acoperiți noua etanșare cu lubrifiant diferențial, apoi folosiți o priză mare sau o bucată de țeavă și un ciocan pentru a lovi etanșarea în poziție. Asigurați-vă că sigiliul este instalat corect (cu buzele spre interior).
9. Introduceți noul inel de fixare în canelură. Asigurați-vă că ambele capete sunt așezate complet în canelură.
10. Acoperiți buretele de etanșare cu unsoare, apoi instalați flanșa diferențială. Împingeți flanșa spre interior până când simțiți că inelul de reținere se fixează în poziție.
11. Continuați cu restul procedurii de instalare în ordinea inversă a demontării.