Nyomja ki a meghajtó kúpfogaskereket.
Szerszámmal távolítsa el az első csapágygyűrűt.
Szerszámmal távolítsa el a hátsó csapágygyűrűt.
Megjegyzés: A csapágy hátsó külső gyűrűje alatt egy alátét található (X) a fogaskerék megfelelő helyzetének beállításához.
Nyomjon be egy új csapágygyűrűt a szerszám segítségével. Szerszám segítségével távolítsa el a kúpgörgős csapágyat a hajtóműről.
Nyomja be az új kúpgörgős csapágyat.
Az alátét méretének meghatározásához a fogaskerekes fogaskereket távtartó nélkül kell felszerelni.
Szerelje be az első kúpgörgős csapágyat a szerszám segítségével.
Szerelje be és húzza meg a hajtótengely karimáját 250 Nm nyomatékellenállásra.
Szerelje össze és kalibrálja a mérőblokkot.
Rögzítse a készüléket a szerelvényhez. Állítsa nullára.
Helyezze a mérőtárcsát a kúpkerékre, és szerelje be a mérőegységet a házba.
A diagram szerint határozza meg a beállító alátét méretét.
Az e kompenzációs méret egy fogaskerékpáron van jelölve.
Távolítsa el a meghajtó kúpkerekes fogaskerekét.
Szerelje be a megfelelő méretű alátétet.
Szerelje be a fogaskerekes fogaskereket távtartóval.
Nyomja be egy jól megkent olajtömítést.
Szerelje fel a hajtótengely karimáját meghúzás nélkül. A fordulási ellenállás beállításakor 5000 Nm feszültség van beállítva.
Húzza meg a bemenő tengely peremének gyűrűs anyáját, miközben szabályozza az elfordulási ellenállást.
Húzza meg a táblázatban megadott nyomatékellenállásra plusz 20 Nm-rel egy új O-gyűrűt.
Szerszámmal hajtson be egy új biztonsági lapot.
Szerelje be a differenciálművet, ellenőrizze és a leírtak szerint állítsa be a sebességfokozat kapcsolási mintáját és a kapcsolódási hézagot.
Szerelje be teljesen a véghajtást, és töltse fel olajjal. Ugyanezt kell tenni egy pár fogaskerék cseréjekor is.