Engedje le az olajat, vegye le a fedelet.
Egy kifeszítő rudat használjon a hajtótengely karimájának lefeszítéséhez.
Jelölje meg mindkét csapágyfedelet középső lyukasztóval.
Távolítsa el a csapágyfedeleket.
Figyelem: Ne keverje össze a csapágyfedelet a távtartókkal. Rögzítse a távtartókat a kupakokhoz dróttal.
Kiegyenlítő alátétek segítségével beállítják a differenciálmű-doboz helyzetét és az oldalirányú hézagot a sebességváltó kapcsolásakor. Ha sérült, cserélje ki a gyűrűt.
Távolítsa el a differenciálmű dobozt teljes egységként.
Távolítsa el a fogaskerekes hajtótengely karima védőlemezét.
Mérje meg az elfordulási ellenállás erejét egy speciális eszközzel.
A mért erőt (20 Nm) a szerelés során el kell érni, de nem lépheti túl.
Miközben a hajtótengely karimáját egy villáskulccsal tartja, csavarja le a karima anyáját.
Távolítsa el a karimát egy lehúzóval.
Távolítsa el az olajtömítést.
Kenje be az új tömítést olajjal és nyomja be.
Nyomja rá az új karimát a hajtótengelyre a szerszám segítségével, de ne húzza meg.
Megjegyzés: A hajtótengely karimájának cseréjekor a távtartó hüvelyt nem kell cserélni.
Húzza meg a kúpos csapágyat az előzőleg mért +20 Nm nyomatékkal.
Ha az elfordulási ellenállási erőt túllépjük, a távtartó hüvelyt ki kell cserélni.