Scurgeți uleiul, scoateți capacul.
Apăsați flanșa arborelui de antrenare cu o bară de levier.
Marcați ambele capace ale rulmentului cu un poanson central.
Scoateți capacele rulmenților.
Atenție: Nu confundați capacele rulmentului cu distanțierele. Conectați distanțierele la capace.
Cu ajutorul șaibelor de compensare se stabilesc poziția cutiei diferențialelor și jocul lateral în angrenaj. Înlocuiți inelul dacă este deteriorat.
Scoateți cutia de diferențial ca set.
Scoateți placa de protecție a flanșei arborelui de antrenare a angrenajului de antrenare.
Măsurați forța de rezistență la rotire cu o unealtă specială.
Forța Măsurată (20 Nm) trebuie atins la instalare, dar nu depășit.
În timp ce țineți flanșa arborelui de transmisie cu o cheie, slăbiți piulița gulerului.
Scoateți flanșa cu un extractor.
Scoateți sigiliul.
Acoperiți noua garnitură cu ulei și apăsați-o.
Apăsați noua flanșă pe arborele de antrenare folosind unealta, dar nu strângeți.
Atenție: La înlocuirea flanșei arborelui de antrenare, manșonul distanțier nu trebuie schimbat.
Strângeți rulmentul conic cu cuplul măsurat anterior de +20 Nm.
Dacă rezistența la cuplu este depășită, manșonul distanțier trebuie înlocuit.