Vypustite olej, odstráňte kryt.
Na vypáčenie príruby hnacieho hriadeľa použite páčidlo.
Označte obe veká ložísk pomocou dierovača.
Odstráňte kryty ložísk.
Upozornenie: Nezamieňajte kryty ložísk s dištančnými vložkami. Pripevnite rozpery k uzáverom pomocou drôtu.
Pomocou kompenzačných podložiek sa nastavuje poloha skrine diferenciálu a bočná vôľa v zábere ozubeného kolesa. Ak je poškodený, vymeňte krúžok.
Demontujte skriňu diferenciálu ako kompletnú jednotku.
Odstráňte ochrannú dosku príruby hnacieho hriadeľa pastorka.
Zmerajte silu odporu pri otáčaní pomocou špeciálneho zariadenia.
Nameraná sila (20 Nm) musí byť dosiahnutá pri montáži, nie však prekročená.
Zatiaľ čo držíte prírubu hnacieho hriadeľa kľúčom, odskrutkujte maticu príruby.
Odstráňte prírubu pomocou sťahováka.
Odstráňte olejové tesnenie.
Nové tesnenie natrieme olejom a zatlačíme.
Pomocou nástroja pritlačte novú prírubu na hnací hriadeľ, ale nedoťahujte ju.
Poznámka: Pri výmene príruby hnacieho hriadeľa nie je potrebné vymeniť dištančnú objímku.
Utiahnite kuželíkové ložisko na predtým nameraný krútiaci moment +20 Nm.
Pri prekročení sily odporu pri otáčaní je potrebné vymeniť dištančnú objímku.