Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Галоўная
  • БМВ 7 серыя
  • E32
  • Трансмісія
  • Задні мост і валы
  • Падшыпнік вядучай канічнай шасцярні — замена

Падшыпнік вядучай канічнай шасцярні — замена (BMW 7 Series E32)

            0

Разбярыце рэдуктар галоўнай перадачы, як апісана вышэй.

Выпрасуйце вядучую канічную шасцярню.

Зніміце перадпакой абойму падшыпніка прынадай.

Зніміце заднюю абойму падшыпніка прынадай.

Увага: Пад задняй вонкавай абоймай падшыпніка знаходзіцца рэгулявальная шайба (X) для рэгулявання правільнага становішча шасцярні.


Увага: Пад задняй вонкавай абоймай падшыпніка знаходзіцца рэгулявальная шайба (X) для рэгулявання…


Запрасуйце новую абойму падшыпніка, выкарыстоўваючы прынаду. Зніміце канічны ролікавы падшыпнік з вядучай шасцярні з дапамогай прыстасаванні.

Запрасуйце новы канічны ролікавы падшыпнік.

Для вызначэння памеру рэгулявальнай шайбы, вядучая шасцярня усталёўваецца без распорной утулкі.

Усталюеце пярэдні канічны ролікавы падшыпнік з дапамогай прынады.

Усталюеце і зацягніце фланец кіроўнага вала да высілка супраціву пракручванню 250 Н·м.

Збярыце і адградуюйце вымяральны блок.

Збярыце і адградуюйце вымяральны блок.


Замацуеце прыбор на прынадзе. Усталюйце на нуль.



Пакладзяце вымяральную кружэлку на канічную шасцярню і ўсталюеце вымяральны блок у корпусе.

Па схеме вызначыце памер рэгулявальнай шайбы.

Кампенсацыйны памер "e" пазначаны на пары шасцерняў.

Кампенсацыйны памер «e» пазначаны на пары шасцерняў.


Зніміце вядучую канічную шасцярню.

Усталюеце рэгулявальную шайбу патрэбнага памеру.

Усталюеце вядучую шасцярню з распорнай утулкай.

Упрасуйце добра змазаны сальнік.

Усталюеце фланец кіроўнага вала, не зацягваючы. Напруга ў 5000 Н·м усталёўваецца пры рэгуляванні супраціву пракручванню.

Зацягніце гайку з бурцікам фланца кіроўнага вала, кантралюючы супраціў пракручванню.

Зацягніце да загаданага супраціву проворачивания з табліцы плюс 20 Н·м для новага ўшчыльняльнага кольца.

Зацягніце да загаданага супраціву проворачивания з табліцы плюс 20 Н·м для новага ўшчыльняльнага…

Убіце новую ахоўную пласціну прынадай.

Усталюеце дыферэнцыял, праверце і выстаўце, як было апісана, карціну зачаплення шасцерняў і зазор у зачапленні.

Цалкам усталюеце рэдуктар галоўнай перадачы і напоўніце алеем. Таксама варта паступаць пры замене пары шасцерняў.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E32: Задні мост і валы
Наступныя артыкулы

Падшыпнік скрынкі дыферэнцыяла — замена
Сальнік фланца вала вядучай шасцярні — замена
Гумовы падшыпнік рэдуктара задняга маста — замена
Сальнікі фланца прываднага вала — замена
Рэдуктар задняга маста зняцце і ўстаноўка
Канічныя сатэліты дыферэнцыяла — замена
Дыферэнцыял абмежаванага слізгацення і разборка
Прывадныя валы задняй падвескі. Агульнае апісанне
Прывадныя валы — зняцце і ўстаноўка
Чахол прываднага вала — замена


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Замена сальнікаў вядучай шасцярні галоўнай перадачы BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена свечак запальвання/ праверка электрычных злучэнні BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Замена астуджальнай вадкасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена сальніка фланца вядучай шасцярні BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 47 + 26 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
  • Рухавік M62 (бензін)
  • Рухавік M57 (дызель)
  • Рухавік M67 (дызель)
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэмы запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Карданны і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятляльныя прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Догляд і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дробны рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.