Притисните ланчаник сензора пулса ако је потребно.
Скините конусни ваљкасти лежај помоћу извлакача.
Уклоните погонски конусни зупчаник.
Притисните нови конусни ваљкасти лежај помоћу чауре.
Уклоните заптивке са оба поклопца лежаја.
Истисните спољне прстенове лежаја помоћу алата и ланчаника за извлачење.
Опрез: Уклоњиви ланчаник мора бити закључан у лежају.
Помоћу алата утиснути нове спољне прстенове лежаја.
Ако се мењају само лежајеви диференцијала, зупчаник конусног зупчаника може остати инсталиран и кућиште диференцијала уметнуто без погоњеног конусног зупчаника да би се одредила величина компензационих подложака.
Добро подмажите лежајеве уљем и оставите да се оцеде.
Уградите бочне поклопце лежаја са њиховим компензационим подлошкама, али прво без прстенова.
Затегните вијке поклопца лежаја на страни погонског зупчаника. Узмите у обзир положај уградње поклопца.
Отвор за компензацију у положају за уградњу мора увек бити окренут нагоре.
Аксијални напон диференцијалне кутије (5000 Н) може се одредити преко силе отпора окретања.
Затегните завртње другог поклопца лежаја тако да се диференцијал може лако окретати.
Поставите прирубницу на страну затегнуту на одређену силу и причврстите је стезаљком и завареном навртком. Помоћу динамометра измерите силу отпора на окретање при 50 о/мин.
Сила окретања зависи од лежаја (произвођача) и износи 1,24-2,8 Нм.
Ако се, упркос постављању поклопаца, не постигне потребна сила, потребно је уградити тање компензационе подлошке уз зупчаник диференцијала док се не постигне наведена сила.
Обрнуто треба учинити ако се сила постиже и када поклопци нису затегнути.
Скините кутију диференцијала, поставите бочне поклопце и изабране компензационе подлошке.
Инсталирајте гоњени конусни зупчаник.
Убаците две навојне вођице у навоје гоњеног зупчаника дијагонално.
Загрејте погонски зупчаник на 100°Ц и проверите термоелементом.
Инсталирајте погонски зупчаник, уметните завртње. Обратите пажњу на момент затезања.
Затегните завртње укрштено.
Уградите диференцијал са гоњеним зупчаником.
Поставите бочни поклопац као што је назначено одговарајућим завртњем.
Подесите бочни зазор у захватању зупчаника помоћу уређаја. Требало би да буде 0,06-0,13.
Проверите шаблон захватања зубаца главног зупчаника. Да бисте то урадили, подмажите погоњени конусни зупчаник оловним оксидом да бисте утврдили контакт и окрените га у оба смера под оптерећењем.
Одређивање захвата главних зупчаника преноса по контактној површини
1 - висина зубаца на спољашњем пречнику је већа него на унутрашњем (стрелице);
2 - врста тачке - оптерећење;
3 - одобрење у ангажовању;
4 - врста места;
5 - смер ротације;
6 - без оптерећења;
7 - са оптерећењем;
8 - без оптерећења;
9 - веома мали;
10 - тачно;
11 - тачно;
12 - нетачно;
13 — назад.
Подешавање бочног зазора могуће је променом дебљине обе компензационе подлошке.
Укупна дебљина компензационих подлошки се не може променити. Ако је једна подлошка тања, друга мора постати дебља за исту количину.
Аксијално померање вођеног конусног зупчаника за 0,01 мм значи промену бочног зазора од 0,0076 мм.
Уметните заптивке и прстенове у бочне поклопце као што је раније описано.
Елементи главног преноса задње осовине
1 — осовина диференцијала;
2 - конусни сателити;
3 - зупчаници осовинског вратила;
4 - притисни прстен;
5 - унутрашње летвице;
6 - спољне летвице 1,9 мм, 2,0 мм, 2,1 мм;
7 - диск опруга;
8 - подлошка за подешавање;
9 - диск опруга;
10 - цилиндрични вијак;
11 — поклопац кућишта;
12 — кућиште диференцијала;
13 - диференцијал са ограниченим проклизавањем.