Смяната на колелото трябва да се извърши в следния ред:
- пътниците да напуснат автомобила;
- да поставите автомобила далеч от трафика (край пътя, платформа);
- поставете колелата право напред и заключете кормилното управление, като извадите ключа за запалване;
- задействайте ръчната спирачка и включете първа предавка или задна предавка при ръчна скоростна кутия. При автомобил с автоматична трансмисия поставете лоста за превключване на предавките в положение "P";
- включете аварийната светлинна сигнализация и настройте предупредителния триъгълник или мигаща светлина през нощта;
- подгответе работен инструмент.
Пълноразмерното резервно колело тип 235/65 R 17 и компактното резервно колело са монтирани по различен начин в купето на автомобила. Монтирайте клин на противоположното колело. Отворете горния и долния капак на багажника и монтирайте ограничителя (1, фиг. 1.74), докато се заключи, закачете ограничителната кука (2) в заключващата скоба. Долният капак на багажника остава в заключено положение, докато не смените колелото.
Отстранете капака, разположен под тапицерията на пода на багажника. Разхлабете крилчатата гайка, свалете пластината и свалете колелото, като използвате неговия повдигач на колелото. Свалете капака на колелото, ако е поставен, и разхлабете болтовете на колелото на половин оборот.
Разкачете закрепващия колан, свалете крика и го монтирайте в приемното гнездо, което е най-близо до колелото, което трябва да смените (стрелка, вижте Фиг. 1.6), така че опората му да се поддържа напълно на пътя, а конзолата му да влиза в правоъгълния отвор на приемното гнездо.
Завъртете дръжката, за да повдигнете колата, така че колелото, което трябва да смените, да е извън пътната настилка. Разхлабете болтовете на колелото и свалете колелото. Почистете и подсушете отворите с резба за болтовете на колелата.
Монтирайте центриращия щифт, като поставите пластмасовия му връх в един от отворите с резба за монтажния болт.
Внимание! Болтовете трябва да са чисти и сухи преди монтажа. Не смазвайте болтове и отвори с резба.
Поставете резервното колело и завийте диагонално и на ръка двата болта на колелото и отстранете центриращия щифт. Поставете останалите болтове на колелата и само ги затегнете.
Спуснете колата и свалете крика. Затегнете накрая фиксиращите болтове на колелото напречно до въртящ момент от 140 N.m (14,0 kgf·m). Проверете налягането в колелото и, ако е необходимо, го напомпайте, след което завийте капачката върху нипела. Поставете капака на колелото, като следвате прохода на вентила за надуване. Качулката се монтира със заключващо щракване.
Внимание! Препоръчително е да монтирате болтове на колелата с ключалки.
Шофирането с компактно колело е разрешено със скорост не повече от 80 км / ч и без внезапни маневри, т.к. колата "държи пътя" по-зле. Разрешено е само едно компактно колело на превозно средство. Скоростта на движение на резервно пълноразмерно колело не трябва да надвишава 210 км/ч.