Колелото трябва да се смени в следния ред:
- пътниците трябва да напуснат автомобила;
- паркирайте колата далеч от трафика (крайпътна, платформа);
- поставете колелата право напред и заключете кормилното управление, като извадите ключа за запалване;
- задействайте ръчната спирачка и включете първа предавка или задна предавка при ръчна скоростна кутия. На автомобил с автоматична трансмисия поставете селектора на скоростите в положение "P";
- включете аварийните светлини и поставете предупредителен триъгълник или мигаща светлина през нощта;
- подгответе работния инструмент.
Пълноразмерното резервно колело тип 235/65 R 17 и компактното резервно колело са закрепени по различен начин в купето на автомобила. Поставете клин на противоположното колело. Отворете горния и долния капак на багажника и монтирайте ограничителя (1, фиг. 1.74) преди да се фиксира, закачете куката (2) на ограничителя върху заключващата скоба. Долният капак на багажника остава в заключено положение, докато колелото не бъде сменено.
Отстранете капака, разположен под облицовката на пода на багажника. Развийте крилчатата гайка, свалете пластината и извадете колелото, като използвате повдигача. Свалете капачката на колелото, ако е поставена, и разхлабете болтовете за закрепване на колелото с половин оборот.
Разкачете закрепващия колан, свалете крика и го монтирайте в приемното гнездо, което е най-близо до сменяемото колело (стрелка, вижте фиг. 1.6), така че опората му да лежи изцяло на пътя, а конзолата му да влиза в правоъгълния отвор на приемната муфа.
Завъртете дръжката, за да повдигнете автомобила, така че колелото, което се сменя, да се повдигне от повърхността на пътя. Разхлабете болтовете на колелото и свалете колелото. Почистете и подсушете отворите с резба за болтовете за закрепване на колелото.
Монтирайте центриращия щифт, като поставите пластмасовия му връх в един от отворите с резба за монтажния болт.
Внимание! Болтовете трябва да са чисти и сухи преди монтажа. Не смазвайте болтове и резби.
Поставете резервното колело и затегнете диагонално и на ръка двата монтажни болта на колелото и отстранете центриращия щифт. Поставете останалите болтове за закрепване на колелата и просто ги затегнете.
Спуснете автомобила и свалете крика. Накрая затегнете болтовете за закрепване на колелото напречно до въртящ момент от 140 Nm (14,0 kgf·m). Проверете налягането в гумите и, ако е необходимо, ги напомпайте, след което завийте капачката на вентила. Поставете капачката на колелото, като следвате пътя на вентила за надуване. Капачката се монтира с щракащ звук.
Внимание! Препоръчително е да монтирате болтове за закрепване на колелата с "тайни" гайки.
Шофирането с компактно колело е разрешено със скорост не по-висока от 80 км/ч и без резки маневри, т.к. колата "държи пътя" по-зле. На превозното средство е разрешено да се монтира само едно компактно колело. Скоростта на движение на пълноразмерно резервно колело не трябва да надвишава 210 км/ч.