Смяна на колела (BMW 3 Series E46)

Съдържание: Подготовка за работа ↓ Смяна на колела ↓ В заключение... ↓

Предупреждение: Не сменяйте гума, без да излезете от пътя: рискувате да бъдете ударени от друга кола. На натоварена магистрала отбийте отстрани на пътя. Когато сменяте колело, внимавайте за преминаващия трафик, тъй като вниманието ви може да бъде намалено по време на работа.

Подготовка за работа

Ако получите пункция, спрете възможно най-скоро.

Спрете, ако е възможно, на равна площ с твърда основа и далеч от преминаващи превозни средства.

Ако е необходимо, включете аварийните светлини.

Ако имате предупредителен триъгълник, поставете го, за да предупреди другите шофьори за вашия инцидент.

Включете първа или задна предавка (при моделите с автоматична трансмисия поставете селектора в положение Паркиране) и дръпнете ръчната спирачка.

Поставете блок под колелото от другата страна на колата, разположен диагонално на колелото, което се сменя. В багажното отделение се съхранява блок за тази цел. Ако нямате специален блок, можете да използвате импровизирани материали - голям камък или тухла.

На мека земя трябва да се постави дъска под крика.

Смяна на колела

1. Резервното колело и инструментите се съхраняват в багажното отделение. Повдигнете постелката и извадете инструментите и крика.

2. Разхлабете крилчатата гайка, отстранете притискащата плоча и извадете резервното колело.

3. Разхлабете крилчатата гайка и свалете опорния блок на колелото от задния панел на багажното отделение. Поставете този блок отпред или отзад (в зависимост от ситуацията) под колелото диагонално срещу сменяемото.

4. Извадете ключа за колелото от багажника. Може да се намира в капака на багажника или в пода.

5. Отстранете капачката на колелото или капачката на главината от колелото, което сменяте, след това разхлабете болтовете на колелото с половин оборот всеки. Ако болтовете на колелата имат специален дизайн против кражба, използвайте адаптера, включен в комплекта инструменти, за да ги разхлабите.

6. Позиционирайте крика под определената точка за повдигане най-близо до колелото, което подменяте. Повдигнете главата на крика, така че да влезе в съответната вдлъбнатина в тялото.

7. Уверете се, че крикът е на твърда основа, след това завъртете дръжката на крика по посока на часовниковата стрелка, докато остане празнина между колелото и земята. Отстранете болтовете за закрепване на колелото и свалете колелото. Поставете резервната гума и затегнете болтовете. Затегнете леко болтовете с гаечен ключ и спуснете колата на земята.

8 Затегнете здраво болтовете в показания ред, след което поставете капачката. Поставете повреденото колело и инструментите в багажното отделение и ги закрепете. Моля, обърнете внимание, че болтовете за закрепване на колелата трябва да бъдат разхлабени и затегнати до посочения въртящ момент възможно най-скоро (вижте Технически данни в глава 1).

В заключение...

Отстранете дистанционните елементи на колелата под колелата.

Скрийте крика и инструментите на място 8 в багажника.

Проверете налягането в новомонтирана гума. Ако налягането е под препоръчителното ниво или ако нямате манометър със себе си, карайте бавно до най-близкия сервиз или сервиз и върнете гумата до правилното налягане.

Поправете повредената гума възможно най-скоро.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Статията е проверена: Илински Матвей

Сподели информация:

Предишни статии

БМВ E46: Ремонт на пътя

Следващи статии

Стартиране на двигателя от външен акумулатор
Ако двигателят не стартира, въпреки че стартерът работи
Ако двигателят не стартира и стартерът не се върти

Какво означават петната?
Теглене