Zamjena kotača (BMW 3 Series E46)

Sadržaj: Priprema za rad ↓ Zamjena kotača ↓ Zaključno... ↓

Upozorenje: Nemojte mijenjati gumu ako ne skrenete s ceste: riskirate da vas udari drugi automobil. Na prometnoj autocesti, zaustavite se uz rub ceste. Kada mijenjate kotač, pazite na promet koji prolazi, jer bi vaša pozornost mogla biti smanjena tijekom rada.

Priprema za rad

Ako dobijete ubod, prestanite što je prije moguće.

Zaustavite se, ako je moguće, na ravnoj površini s čvrstim tlom i dalje od vozila koja prolaze.

Ako je potrebno, uključite svjetla upozorenja.

Ako imate trokut upozorenja, postavite ga da upozori druge vozače na vašu nesreću.

Uključite prvu brzinu ili brzinu za vožnju unazad (na modelima s automatskim mjenjačem, postavite birač u položaj za parkiranje) i zategnite ručnu kočnicu.

Stavite blok ispod kotača s druge strane automobila, dijagonalno u odnosu na kotač koji se mijenja. Blok za tu svrhu pohranjen je u prtljažniku. Ako nemate poseban blok, možete koristiti improvizirane materijale - veliki kamen ili ciglu.

Na mekom tlu ispod dizalice treba postaviti dasku.

Zamjena kotača

1. Rezervni kotač i alati pohranjeni su u prtljažniku. Podignite prostirku i uklonite alate i dizalicu.

2. Otpustite leptirastu maticu, uklonite potisnu ploču i izvadite rezervni kotač.

3. Otpustite leptirastu maticu i uklonite potporni blok kotača sa stražnje ploče prtljažnika. Postavite ovaj blok ispred ili iza (ovisno o situaciji) ispod kotača dijagonalno nasuprot onog koji se mijenja.

4. Izvadite ključ za kotače iz prtljažnika. Može se nalaziti u poklopcu prtljažnika ili u podu.

5. Uklonite poklopac kotača ili poklopac glavčine s kotača koji mijenjate, zatim otpustite vijke kotača za pola okreta svaki. Ako vijci kotača imaju poseban dizajn protiv krađe, upotrijebite adapter koji se nalazi u kompletu alata da ih otpustite.

6. Postavite dizalicu ispod naznačene točke dizalice najbliže kotaču koji se mijenja. Podignite glavu dizalice tako da stane u odgovarajuće udubljenje u tijelu.

7. Uvjerite se da je dizalica na čvrstom tlu, zatim okrenite ručicu dizalice u smjeru kazaljke na satu dok ne bude razmaka između kotača i tla. Uklonite pričvrsne vijke kotača i uklonite kotač. Postavite rezervnu gumu i zategnite vijke. Lagano zategnite vijke ključem i spustite automobil na tlo.

8 Čvrsto zategnite vijke prikazanim redoslijedom, zatim postavite poklopac. Stavite oštećeni kotač i alat u prtljažni prostor i učvrstite ih. Imajte na umu da se vijci za pričvršćivanje kotača moraju što prije olabaviti i zategnuti na navedeni moment (pogledajte Tehničke podatke u 1. poglavlju).

Zaključno...

Uklonite odstojnike kotača ispod kotača.

Sakrijte dizalicu i alate na mjesto 8 u prtljažniku.

Provjerite tlak u novo postavljenoj gumi. Ako je tlak ispod preporučene razine ili ako nemate manometar sa sobom, polako se odvezite do najbližeg servisa ili servisa i vratite gumu na pravilan tlak.

Popravite oštećenu gumu što je prije moguće.

[Tekst članka kopiran je s online izvora: «BMWman»]

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Članak provjeren: Iljinski Matvej

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci

БМВ E46: Popravak na cesti

Sljedeći članci

Pokretanje motora s vanjske baterije
Ako se motor ne pokrene, iako starter radi
Ako se motor ne pokrene i starter se ne okreće

Što znače mrlje?
Tegljenje

Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Zamjena rashladne tekućine BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Zamjena filtra za ulje (dizajn središnjeg vijka) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zamjena filtra kabine (ventilacijski sustav) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamjena usisne bregaste osovine BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamjena kotača BMW X5 E53 (1999-2006)

Link u različitim formatima na ovu stranicu

TextHTMLBB Code

Komentari posjetitelja

Još nema komentara