Upozorenje: Ne mijenjajte kotač prije nego što napustite cestu: ovdje riskirate da vas udari drugi automobil. Na prometnoj autocesti, zaustavite se uz rub ceste. Kada mijenjate kotač, pazite na vozila koja prolaze jer vaša pozornost može biti smanjena tijekom rada.
Priprema za rad
U slučaju bušenja, zaustavite se što je prije moguće.
Zaustavite se, ako je moguće, na ravnom tlu s čvrstim tlom i dalje od prolaznog prometa.
Uključite svjetla upozorenja ako je potrebno.
Ako imate trokut upozorenja, postavite ga da upozori druge vozače na vašu nesreću.
Uključite prvu brzinu ili brzinu za vožnju unazad (na modelima s automatskim mjenjačem, postavite birač u položaj za parkiranje) i zategnite ručnu kočnicu.
Pričvrstite kotač s druge strane automobila dijagonalno od onog koji se mijenja. Blok za tu svrhu pohranjen je u prtljažniku. U nedostatku posebnog bloka, možete koristiti materijal pri ruci - veliki kamen ili ciglu.
Na mekom tlu postavite dasku ispod dizalice.
Zamjena kotača
1. Rezervni kotač i alati pohranjeni su u prtljažniku. Podignite prostirku i uklonite alate i dizalicu.
2. Odvrnite leptirastu maticu, uzmite potisnu ploču i izvadite rezervni kotač.
3. Odvijte krilastu maticu i uklonite podlogu za iskačuću oblogu kotača sa stražnje ploče prtljažnika. Stavite ovu cipelu ispred ili iza (ovisno o situaciji) ispod kotača dijagonalno suprotno od onog koji se mijenja.
4. Uklonite ključ za kotače iz prtljažnika. Može se nalaziti u poklopcu prtljažnika ili u podu.
5. Skinite poklopac ili poklopac glavčine s kotača koji želite zamijeniti, a zatim otpustite vijke kotača za pola okreta svaki. Ako su vijci kotača posebno dizajnirani protiv krađe, upotrijebite adapter isporučen s alatom da ih otpustite.
6. Postavite dizalicu na naznačenu točku dizalice najbližu kotaču koji mijenjate. Podignite glavu dizalice tako da stane u odgovarajuće udubljenje u tijelu.
7. Uvjerite se da je dizalica na čvrstom tlu, zatim okrenite ručicu dizalice u smjeru kazaljke na satu dok ne bude prostora između kotača i tla. Otpustite vijke kotača i uklonite kotač. Postavite rezervni kotač i zavrnite vijke. Lagano zategnite vijke ključem i spustite vozilo na tlo.
8 Čvrsto zategnite vijke prikazanim redoslijedom, zatim postavite poklopac. Oštećeni kotač i alat spremite u prtljažni prostor i osigurajte ih. Imajte na umu da se pri prvoj prilici vijci kotača moraju otpustiti i zategnuti na potrebni moment (pogledajte tehničke podatke u 1. poglavlju).
U zaključku...
Uklonite klinove kotača.
Sakrijte dizalicu i alate u prostor 8 u prtljažniku.
Provjerite tlak u novo postavljenoj gumi. Ako je tlak prenizak ili ako nemate manometar sa sobom, polako se odvezite do najbliže garaže ili servisa i vratite ispravan tlak u gumu.
Popravite oštećenu gumu što je prije moguće.