Замена кола (BMW 3 Series E46)

Змест: Падрыхтоўка да працы ↓ Замена кола ↓ У завяршэнне... ↓

Папярэджанне: Не мяняйце кола, не з'ехаўшы з дарогі: тут Вы рызыкуеце быць збітым іншым аўтамабілем. На ажыўленай аўтатрасе спыняйцеся на абочыне. Пры замене кола выяўляйце асцярожнасць да які праходзіць міма транспарта, паколькі Ваша ўвага пры працы можа зменшыцца.

Падрыхтоўка да працы

У выпадку праколу спыняйцеся адразу ж, як толькі магчыма.

Спыняйцеся, па магчымасці, на роўнай пляцоўцы з цвёрдым грунтам і ў баку ад які праязджае транспарта.

Пры неабходнасці ўключыце аварыйную светлавую сігналізацыю.

Калі ў Вас ёсць знак аварыйнага прыпынку, усталюйце яго для папярэджання іншых кіроўцаў аб Вашым здарэнні.

Уключыце першую ці заднюю перадачу (на мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй усталюеце селектар у становішча Park) і зацягніце стаяначны тормаз.

Падкладзяце калодку пад кола на іншым боку аўтамабіля, размешчанае па дыяганалі па стаўленні да заменнага. Калодка для гэтай мэты захоўваецца ў багажным аддзяленні. Пры адсутнасці спецыяльнай калодкі можна скарыстацца падручным матэрыялам - буйным каменем або цэглай.

На мяккім грунце пад дамкрат варта падкласці дошку.

Замена кола

1. Запасное кола і прылады захоўваюцца ў багажным аддзяленні. Падніміце кілімок і дастаньце прылады і дамкрат.

2. Адкруціце гайку-баранчык, выміце прижимную пласціну і выміце запасное кола.

3. Адкруціце гайку-баранчык і зніміце з задняй панэлі багажнага аддзялення калодку для падшэўкі поп кола. Падкладзяце гэтую калодку спераду або ззаду (у залежнасці ад сітуацыі) пад кола, дыяганальна супрацьлеглае заменнаму.

4. Дастаньце з багажніка колавы ключ. Ён можа знаходзіцца ў вечку багажніка ці ў падлозе.

5. Зніміце з заменнага кола каўпак або вечка калодкі, затым прыслабце колавыя ніты на падлогу абарачэння кожны. Калі колавыя ніты маюць адмысловую канструкцыю супраць крадзяжу, для іх адварочвання скарыстайцеся перахадніком, уваходным у камплект прылады.

6. Усталюйце дамкрат пад кропку, адмыслова прызначаную для ўсталёўкі дамкрата, найблізкую да заменнага кола. Падніміце галоўку дамкрата так, каб яна ўвайшла ў адпаведнае выманне кузава.

7. Пераканайцеся ў тым, што дамкрат усталяваны на цвёрдым грунце, пасля чаго круціце дзяржальню дамкрата па гадзіннікавай стрэлцы да з'яўлення зазору паміж колам і грунтам. Вывярніце балты мацавання кола і зніміце кола. Усталюеце запасное кола і ўкруціце ніты. Злёгку зацягніце балты ключом і апусціце аўтамабіль на зямлю.

8 Надзейна зацягніце балты ў паказаным парадку, затым усталюеце каўпак. Абкладзеце пашкоджанае кола і прылады ў багажнае аддзяленне і зафіксуйце іх. Майце на ўвазе, што пры першай магчымасці балты мацавання кола неабходна прыслабіць і зацягнуць патрабаваным момантам (гл. Тэхнічныя дадзеныя ў главе 1).

У завяршэнне...

Прыбярыце падшэўкі з-пад колаў.

Схавайце дамкрат і прылады на месца 8 багажніку.

Праверце ціск у толькі што ўсталяванай шыне. Калі ціск ніжэй дапушчальнага ці, калі ў Вас няма з сабой манометра, павольна рухайцеся да найблізкага гаража ці рамонтнай майстэрні і адновіце ў шыне патрэбны ціск.

Адрамантуйце пашкоджаную шыну як мага хутчэй.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

БМВ E46: Рамонт у дарозе

Наступныя артыкулы

Пуск рухавіка ад старонняга акумулятара
Калі рухавік не заводзіцца, хоць стартар працуе
Калі рухавік не заводзіцца і стартар не круціцца

Пра што гавораць падцёкі
Буксіроўка