Ostrzeżenie: Nie zmieniaj koła przed zjechaniem z drogi: grozi to potrąceniem przez inny samochód. Na ruchliwej autostradzie zatrzymaj się na poboczu. Podczas zmiany koła uważaj na przejeżdżające pojazdy, ponieważ podczas pracy możesz ograniczyć koncentrację.
Przygotowanie do pracy
W przypadku przebicia zatrzymaj się jak najszybciej.
Zatrzymaj się, jeśli to możliwe, na równym, twardym podłożu i z dala od przejeżdżających pojazdów.
W razie potrzeby włącz światła awaryjne.
Jeśli masz trójkąt ostrzegawczy, umieść go, aby ostrzec innych kierowców o swoim wypadku.
Włączyć pierwszy lub wsteczny bieg (w modelach z automatyczną skrzynią biegów ustaw wybierak w położeniu parkowania) i zaciągnąć hamulec postojowy.
Zaklinuj koło po drugiej stronie samochodu, naprzeciw wymienianego. Blok do tego celu jest przechowywany w bagażniku. W przypadku braku specjalnego bloku możesz użyć dostępnego materiału - dużego kamienia lub cegły.
Na miękkim podłożu umieść deskę pod podnośnikiem.
Wymiana koła
1. Koło zapasowe i narzędzia są przechowywane w bagażniku. Podnieś matę i wyjmij narzędzia i podnośnik.
2. Odkręć nakrętkę motylkową, weź docisk i wyjmij koło zapasowe.
3. Odkręć nakrętkę motylkową i zdejmij podkładkę pod okładzinę koła pop z tylnego panelu bagażnika. Umieść ten but z przodu lub z tyłu (W zależności od sytuacji) pod kołem po przekątnej przeciwległym do wymienianego.
4. Wyjmij klucz do kół z bagażnika. Może być umieszczony w pokrywie bagażnika lub w podłodze.
5. Zdejmij kołpak lub kołpak koła z wymienianego koła, a następnie poluzuj śruby koła o pół obrotu. Jeśli śruby kół są specjalnie zabezpieczone przed kradzieżą, użyj adaptera dostarczonego z narzędziem, aby je poluzować.
6. Ustaw podnośnik w wyznaczonym punkcie, najbliżej wymienianego koła. Podnieś głowicę podnośnika tak, aby pasowała do odpowiedniego wgłębienia w korpusie.
7. Upewnij się, że podnośnik stoi na twardym podłożu, a następnie obróć uchwyt podnośnika w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż uzyskasz prześwit między kołem a podłożem. Poluzuj śruby koła i zdejmij koło. Zamontować koło zapasowe i wkręcić śruby. Lekko dokręć śruby kluczem i opuść pojazd na ziemię.
8 Mocno dokręć śruby w pokazanej kolejności, a następnie załóż zaślepkę. Schowaj uszkodzone koło i narzędzia do bagażnika i zabezpiecz je. Należy pamiętać, że przy pierwszej okazji należy poluzować śruby kół i dokręcić je wymaganym momentem obrotowym (patrz dane techniczne w rozdziale 1).
Podsumowując...
Zdejmij kliny pod koła.
Schowaj podnośnik i narzędzia w miejscu 8 w bagażniku.
Sprawdź ciśnienie w nowo założonej oponie. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie lub nie masz przy sobie manometru, podjedź powoli do najbliższego warsztatu lub warsztatu i przywróć prawidłowe ciśnienie w oponie.
Jak najszybciej napraw uszkodzoną oponę.