Влажни ли са електрическите компоненти под капака? Изключете запалването и избършете всички подозрителни зони със суха кърпа. Напръскайте с водопоглъщащ аерозол (като WD-4Q) към съединителите на електрическите вериги на системата за запалване и горивната система. Обърнете специално внимание на проводниците с високо напрежение и бобината на запалването.
А. Проверете надеждността на контакта на високоволтовите проводници със свещите. Плъзнете телените ботуши по-здраво върху запалителните свещи - 4-цилиндров двигател
B. Проверете надеждността на контакта на проводниците за високо напрежение със запалителната бобина - 4-цилиндров двигател
C. Проверете състоянието и надеждността на електрическия конектор на запалителната бобина - 4-цилиндров двигател
D. Изключете запалването и проверете конектора на сензора за въздушен поток за правилна работа и надеждност
E. Проверете надеждността на закрепването на върховете на проводниците към клемите на батерията (батерията се намира в багажното отделение)
При изключено запалване проверете електрическите съединители за плътност и ако подозирате, че са влажни, напръскайте ги с водопоглъщащ аерозол като WD40
[Тази публикация е заимствана от онлайн ресурс: «BMWman.ru»]