Componentele electrice de sub capotă sunt umede? Opriți contactul și ștergeți toate zonele suspecte cu o cârpă uscată. Pulverizați cu un aerosol care absoarbe apă (ca WD-4Q) la conectorii circuitelor electrice ale sistemului de aprindere și ale sistemului de combustibil. Acordați o atenție deosebită firelor de înaltă tensiune și bobinei de aprindere.
A. Verificați fiabilitatea contactului firelor de înaltă tensiune cu bujiile. Glisați mai strâns capotele de sârmă pe bujii - motor cu 4 cilindri
B. Verificați fiabilitatea contactului firelor de înaltă tensiune cu bobina de aprindere - motor cu 4 cilindri
C. Verificați starea și fiabilitatea conectorului electric al bobinei de aprindere - motor cu 4 cilindri
D. Opriți contactul și verificați conectorul senzorului de debit de aer pentru funcționarea corectă și fiabilitatea
E. Verificați fiabilitatea fixării vârfurilor firelor la bornele bateriei (bateria este amplasată în portbagaj)
Cu contactul oprit, verificați etanșeitatea conectorilor electrici și, dacă bănuiți că sunt umezi, pulverizați-i cu un aerosol care absoarbe apă, cum ar fi WD40