Характеристики на зимната работа на дизелов двигател (BMW X5 E53)

Шофьори по време на зимна експлоатация на BMW X5 E53 с дизелов двигател при ниски температури (под минус 15°C) и неговите конструктивни особености (наличие на охладител за гориво) са изправени пред проблема със сгъстяването на дизеловото гориво и утаяването на парафинови съединения. Всичко това е тясно свързано с качеството на дизеловото гориво, особено зимния му клас. Използването на специални добавки позволява превръщането на летните сортове дизелово гориво в неговия зимен аналог.

За да се подобри работата на лятното дизелово гориво през зимата, към него трябва да се добави керосин (от 10 до 50%) или, в изключителни случаи, само нискооктанов бензин (до 30%). Това предотвратява отделянето на парафин. Смесването трябва да се извърши преди шофиране, като първо се налива бензин в резервоара, след това дизелово гориво.

Внимание! Добавянето на керосин намалява мощността на двигателя.

Ако двигателят не стартира, тогава е необходимо:

• извадете горивния филтър и го загрейте на водна баня или сменете филтъра с нов;
• ще инсталира колата в топла стая (гараж, работилница);
• напръскайте горивната система с гореща вода;
• монтирайте електрически нагревател на горивния филтър, произведен от Bosch (Германия).

Внимание! Строго е забранено използването на открит пламък за загряване на горивната система на дизелов двигател.