Koleso je potrebné vymeniť v nasledujúcom poradí:
- cestujúci by mali opustiť vozidlo;
- zaparkujte auto mimo dopravného prúdu (krajnica, nástupište);
- nastavte kolesá priamo vpred a zablokujte riadenie vytiahnutím kľúča zapaľovania;
- zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku v manuálnej prevodovke. Na aute s automatickou prevodovkou nastavte volič prevodov do polohy "P";
- zapnite výstražné svetlá a v noci umiestnite výstražný trojuholník alebo blikajúce svetlo;
- pripraviť pracovný nástroj.
Plnohodnotné rezervné koleso typu 235/65 R 17 a kompaktné rezervné koleso sú v karosérii vozidla upevnené odlišne. Umiestnite podložný klin na protiľahlé koleso. Otvorte horné a spodné veko kufra a nainštalujte doraz (1, kresba 1,74) pred upevnením zaveste hák (2) zarážky na konzolu zámku. Spodné veko kufra zostáva v uzamknutej polohe až do výmeny kolesa.
Odstráňte kryt umiestnený pod obložením podlahy kufra. Odskrutkujte krídlovú maticu, vyberte platňu a zdvihnite koleso. Odstráňte kryt kolesa, ak je namontovaný, a uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa o pol otáčky.
Odpojte upevňovací pás, vyberte zdvihák a nainštalujte ho do zásuvky najbližšie k vymieňanému kolesu (šípka, pozri kresba 1.6), tak, že jeho podpera úplne spočíva na ceste a jeho konzola vstupuje do pravouhlého otvoru prijímacej zásuvky.
Otočením rukoväte zdvihnite vozidlo tak, aby sa vymieňané koleso zdvihlo z povrchu vozovky. Uvoľnite skrutky kolesa a vyberte koleso. Vyčistite a vysušte závitové otvory pre upevňovacie skrutky kolesa.
Nainštalujte centrovací kolík vložením jeho plastového hrotu do jedného zo závitových otvorov pre montážnu skrutku.
Pozor! Skrutky musia byť pred montážou čisté a suché. Skrutky a závity nemažte.
Nainštalujte rezervné koleso a utiahnite, diagonálne a rukou, dve upevňovacie skrutky kolesa a odstráňte strediaci kolík. Nainštalujte zostávajúce upevňovacie skrutky kolesa a len ich dotiahnite.
Spustite vozidlo a vyberte zdvihák. Nakoniec utiahnite upevňovacie skrutky kolesa krížom na krútiaci moment 140 Nm (14,0 kgf·m). Skontrolujte tlak v pneumatike av prípade potreby ho napumpujte, potom naskrutkujte uzáver na ventil. Nainštalujte kryt kolesa podľa dráhy nafukovacieho ventilu. Uzáver je nainštalovaný so zvukom kliknutia.
Pozor! Odporúča sa nainštalovať upevňovacie skrutky kolesa s "tajnými" maticami.
Jazda s kompaktným kolesom je povolená rýchlosťou maximálne 80 km/h a bez prudkých manévrov, pretože auto horšie "drží na ceste". Na vozidlo je dovolené namontovať iba jedno kompaktné koleso. Rýchlosť pohybu na rezervnom kolese plnej veľkosti nesmie prekročiť 210 km/h.