Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Şasiu
- Suspensie roți
- Bară antiruliu față — Demontare și instalare
Bară antiruliu față — Demontare și instalare (BMW 3 Series E46)
Nota. Pentru instalare veți avea nevoie de noi piulițe pentru fixarea consolelor stabilizatoare și a cerceilor.
Demontarea
1. Sprijiniți roțile din spate. Aplicați frâna de parcare. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi de cric (vezi "Ridicarea și montarea mașinii pe suporturi"). Scoateți ambele roți din față.
2. La ambele capete ale stabilizatorului, deșurubați piulițele îmbinărilor de legătură și eliberați capetele stabilizatorului. Țineți știfturile balamalei să nu se rotească cu o cheie cu cap deschis (Fig. 7.2).

3. Marcați poziția bucșelor față de stabilizator, apoi deșurubați piulițele suporturilor de montare a bucșei stabilizatorului (Fig. 7.3).

4. Scoateți ambele suporturi de pe cadru auxiliar, apoi scoateți stabilizatorul de sub mașină. Scoateți bucșele din stabilizator.
5. Inspectați cu atenție toate piesele pentru uzură și deteriorare, acordând o atenție deosebită bucșelor. Înlocuiți componentele defecte dacă este necesar.
Instalare
6. Așezați bucșele pe stabilizator, aliniind semnele făcute înainte de îndepărtare. Rotiți bucșele astfel. astfel încât marginile lor plate să fie orientate în sus și fanta să fie în partea de jos.
7. Instalați stabilizatorul pe loc. Puneți consolele și înșurubați noile piulițe de montare. Asigurați-vă că bucșele nu s-au deplasat în raport cu semnele, apoi strângeți piulițele la cuplul necesar.
8. Aliniați îmbinările de legătură cu stabilizatorul. Asigurați-vă că plăcile de pe știfturile balamalei sunt opuse proiecțiilor de pe stabilizator, apoi înșurubați piulițe noi și strângeți-le la cuplul specificat.
9. Montați roțile, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la cuplul specificat.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Suspensie roți
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
