Nainštalujte satelity a os satelitov.
Nainštalujte indikačný nástroj typu šípky, ako je znázornené na fotografii, a pomocou dvoch skrutkovačov posuňte bočný prevod, kým sa nezastaví v satelitoch. V tejto polohe nastavte ručičku indikátora na nulu.
Zasuňte bočný prevod úplne do skrinky diferenciálu a prečítajte si ukazovateľ.
Odčítaním od získanej hodnoty 0,05 mm získate celkovú hrúbku podpery a nastavovacích podložiek bočného prevodu.
Po inštalácii podložiek (podporná podložka je inštalovaná konkávnou stranou smerom k bočnému prevodu) moment odporu voči otáčaniu bočného prevodu by nemal presiahnuť 2 kgf·m.
Opakujte vyššie uvedené operácie pre druhý bočný prevod.
Vyberte z diferenciálnej skrinky os satelitov a satelitov.
Odstráňte ukazovateľ a zaskrutkovaním skrutky meracieho zariadenia, na ktorej predtým spočívala noha ukazovateľa, stlačte podporné podložky bočných ozubených kolies inštalovaných v skrini diferenciálu tak, aby sa ozubené kolesá posunuli o vzdialenosť dostatočnú na inštaláciu satelitov a os satelitov.
Vložte satelity a os satelitov a upevnite kolíkom.
Nainštalujte hnané ozubené koleso namazaním závitov jeho upevňovacích skrutiek špeciálnym lepidlom, ako je Loctite AW. Ak je ťažké namontovať hnané koleso na skriňu diferenciálu, rovnomerne zohrejte ozubené koleso na teplotu 80-100°C. Je zakázané zahrievať výstroj na teplotu vyššiu ako 100°C.
Namontujte zostavený diferenciál do krytu zadnej nápravy, nainštalujte bočný kryt kľukovej skrine, rovnomerne utiahnite skrutky jeho upevnenia na krútiaci moment 2±0,5 kgf·m a zmerajte moment odporu proti otáčaniu (predpätie) ložiská diferenciálnej skrine, ktoré by pre nové ložiská mali byť v rozmedzí 14-16 kgf cm.
Ak je nameraný krútiaci moment menší ako 14 kgfcm, nainštalujte hrubšiu podložku pod vonkajší krúžok ložiska uzáveru a zopakujte vyššie uvedený test.
Po nastavení predpätia ložiska odstráňte diferenciál zo skrine zadnej nápravy.