Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Transmitere
  • Puntea spate
  • Asamblare diferential

Asamblare diferential (BMW 5 Series E12)

            0

Instalați una dintre angrenajele axei fără șaiba suport și o șaibă de reglare în cutia diferențialului.

Instalați sateliții și axa satelitului.

Instalați dispozitivul cu indicatorul de tip pointer așa cum se arată în fotografie și, folosind două șurubelnițe, mutați angrenajul axului până când se oprește de sateliți. În această poziție, setați săgeata indicator la zero.

Instalați dispozitivul cu indicatorul de tip pointer așa cum se arată în fotografie și, folosind…


Mișcați angrenajul punții până când se oprește în cutia diferențialului și citiți citirea indicatorului.

Scădeți 0,05 mm din valoarea obținută pentru a obține grosimea totală a suportului și șaibelor de reglare ale angrenajului osiei.

După instalarea șaibelor (şaiba de tracţiune este instalată cu partea concavă îndreptată spre angrenajul osiei) momentul de rezistență la rotație a angrenajului osiei nu trebuie să depășească 2 kgf·m.

Repetați operațiunile de mai sus pentru cealaltă treaptă de viteză.

Scoateți axa satelitului și sateliții din cutia de diferențial.

Scoateți indicatorul și, prin înșurubarea șurubului dispozitivului de măsurare, de care s-a sprijinit anterior piciorul indicator, comprimați șaibele de susținere a angrenajelor osiilor instalate în cutia diferenţialului astfel încât să depărteze angrenajele la o distanţă suficientă pentru instalarea sateliţilor și axului satelit.



Introduceți sateliții și arborele satelitului și fixați-le cu un știft.

Instalați angrenajul antrenat, ungând filetele șuruburilor care îl fixează cu un adeziv special, cum ar fi Loctite AW. Dacă este dificil să instalați angrenajul antrenat pe cutia diferențială, încălziți angrenajul uniform la o temperatură de 80-100°C. Nu încălziți angrenajul la temperaturi peste 100°C.

Instalați diferențialul asamblat în carcasa axei spate, instalați capacul lateral al carcasei, strângeți uniform șuruburile sale de montare la un cuplu de 2±0,5 kgf·m și măsurați cuplul de rezistență la rotație (preîncărcare) rulmenți de cutie diferențială, care pentru rulmenții noi ar trebui să fie între 14-16 kgf·cm.

Instalați diferențialul asamblat în carcasa axei spate, instalați capacul lateral al carcasei,…


Dacă cuplul măsurat este mai mic de 14 kgf·cm, instalați o șaibă de reglare a grosimii mărite sub inelul exterior al lagărului capacului și repetați verificarea de mai sus.

După reglarea preîncărcării rulmentului, scoateți diferențialul din carcasa punții spate.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E12: Puntea spate
Articole urmatoare

Demontarea diferentialului
Demontarea axei spate
Scoaterea axei spate
Piese puntea spate
Specificații axei spate
Reglarea distanței dintre capătul angrenajului de antrenare și axa…
Determinarea grosimii «X» a șaibei «A»
Reglarea jocului lateral în cuplarea angrenajelor principale
Verificarea contactului suprafeței de lucru a dinților angrenajului…
Demontare și instalare arborelui de antrenare a roții


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontarea unui diferențial cu alunecare limitată BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Reparație motor — Procedura de asamblare BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Revizia motorului — secvența de demontare și asamblare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 30 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.