Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Transmitere
  • Puntea spate
  • Demontarea axei spate

Demontarea axei spate (BMW 5 Series E12)

            0

Apăsați arborii de ieșire diferențială folosind extractorul 7011-2 (dacă este necesar, găuriți un orificiu în placa de tragere pentru a se potrivi cu orificiul filetat din flanșă, deoarece flanșele arborelui de ieșire pot fi de două tipuri).

Apăsați arborii de ieșire diferențială folosind extractorul 7011-2 (dacă este necesar, găuriți un…


Scoateți capacul lateral al carcasei punții spate și scoateți ansamblul casetei diferențialelor, asigurându-vă că bucșele distanțiere nu cad.

Scoateți placa de blocare a piuliței de fixare a flanșei angrenajului de antrenare, blocați flanșa cu o cheie 7012 și deșurubați piulița. Apăsați pinionul de antrenare din carcasa punții spate folosind o presă.

Apăsați simeringul de ulei.

Folosind extractorul 6053, mai întâi apăsați inelul exterior al rulmentului cu role din față al angrenajului de antrenare, apoi inelul exterior al rulmentului cu role din spate.

Folosind extractorul 6053, mai întâi apăsați inelul exterior al rulmentului cu role din față al…


[Textul se bazează pe materiale de pe site www.bmwman.ru]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E12: Puntea spate
Articole urmatoare

Scoaterea axei spate
Piese puntea spate
Specificații axei spate
Demontarea diferentialului
Asamblare diferential
Reglarea distanței dintre capătul angrenajului de antrenare și axa…
Determinarea grosimii «X» a șaibei «A»
Reglarea jocului lateral în cuplarea angrenajelor principale


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontarea axei spate BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Schimbarea uleiului în treapta principală (axa spate) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontarea si montarea pompei de injectie BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Scrumieră spate (opțional) BMW X3 E83 (2003-2010)
Depanarea amortizorului și a axei spate BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 12 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.