Marca de viteză principală Gleason
Determinați valoarea reală «E 1» distanța dintre suprafața de capăt a angrenajului de antrenare și axa diferențialului conform formulei:
E 1 = E + (+e),
Unde:
E este distanța nominală dintre fața de capăt a angrenajului de antrenare și axa diferențialului, egală cu 59,00 mm;
+ e - corecția la distanța nominală dintre fața de capăt a angrenajului de antrenare și axa diferențialului, marcată pe angrenajul de antrenare și egală cu +0,15 mm
E 1 = 59,00 + 0,15 = 59,15 mm.
Determinați dimensiunea «Y» dupa formula:
Y = b - B,
Unde:
b - valoarea preîncărcării piciorului indicator, egală cu 4,00 mm;
B este valoarea măsurată de indicator, egală cu, să zicem, 3,12 mm.
Y = 4,00 - 3,12 = 0,88 mm
Determinați distanța estimată «E 2» între faţa de capăt a angrenajului de antrenare şi axa diferenţialului conform formulei:
E 2 = C + D + Y,
Unde:
C este grosimea dornului suport, egală, de exemplu, cu 38 mm;
D - jumătate din diametrul arborelui de control, egal cu, de exemplu, 20 mm
E 2 = 38 + 20 + 0,88 = 58,88 mm.
Determinați grosimea «X» inel de reglare conform formulei:
X = A + (E 1 — E 2),
unde: A este grosimea inelului tehnologic, egală cu 4,05 mm
X = 4,05 + (59,15 — 58,88) = 4,32 mm.
Marca echipamentului principal Klingelnberg
Grosimea inelului de reglare se determină în același mod ca și pentru transmisia finală Gleason, ținând cont de faptul că distanța nominală «E» între capătul angrenajului de antrenare și axa diferenţialului este de 59 mm.
Scoateți uneltele pentru reglarea distanței dintre capătul angrenajului de antrenare și axa diferențială și scoateți angrenajul de antrenare din carcasa punții.
Apăsați pista interioară a rulmentului din spate de pe pinionul angrenajului folosind un extractor adecvat de dimensiunea cupei (sau extractor Rollex HM 89449).
Instalați un inel de reglare cu grosimea necesară în canelura angrenajului de antrenare cu o teșitură cu diametrul interior până la capătul angrenajului și apăsați inelul interior al rulmentului din spate până când se oprește în inelul de reglare. Glisați un distanțier nou pe angrenajul de antrenare și, în final, instalați angrenajul de antrenare cu unsoare în simeringul de ulei.
După strângerea piuliței flanșei angrenajului de antrenare, verificați momentul de rezistență la rotirea rulmenților angrenajului de antrenare, care ar trebui să fie între 21-27 kgf cm.