Demontarea axei spate (BMW 3 Series E21)

Scoateți puntea spate și scurgeți uleiul din carter.

Scoateți arborii de ieșire diferențială (vezi mai sus).

Așezați semne de aliniere pe capacele rulmenților diferenţialului și îndepărtaţi capacele. Scoateți inelele de reglare.

Scoateți capacul din spate și scoateți diferențialul din carcasa punții.

Demontarea diferentialului

Aplicați semne de poziție relativă pe angrenajul condus, pinionul și carcasa diferențialului.

Scoateți cele opt șuruburi de montare și scoateți angrenajul condus din carcasa diferențialului.

Scoateți știftul de blocare de pe axa satelit și apăsați axa.

Introduceți arborele de ieșire diferențial și, rotindu-l, scoateți sateliții din cutia diferențialului.

Scoateți angrenajele osiilor, șaibe de susținere și șaibe de reglare din cutia diferenţialului.

Asamblare diferential

Lubrifiați șaibe de presiune și șaibe de reglare cu ulei de transmisie hipoid.

Instalați angrenajul axului fără suport și șaibe de reglare, sateliții în cutia diferențialului și introduceți arborele satelit.

Pentru a selecta șaiba de reglare, instalați dispozitivul cu indicatorul așa cum se arată în fotografie.



Deplasați brusc angrenajul în jos și setați săgeata indicatoare la zero.



Folosiți o șurubelniță pentru a muta rapid angrenajul axului în sus și înregistrați citirile indicatorului. Scădeți 0,05 mm din valoarea obținută și veți obține grosimea totală a suportului și a șaibelor de reglare ale angrenajului osiei.

Repetați operațiunile de mai sus pentru cealaltă treaptă de viteză.

Scoateți axa satelitului și sateliții din cutia de diferențial.

Montați șaibe de reglare și de susținere în cutia diferențialului, îndreptându-l pe acesta din urmă cu partea convexă către angrenajul punții.

Scoateți indicatorul și, prin înșurubarea șurubului dispozitivului de măsurare, care susținea anterior piciorul indicatorului, depărtați angrenajele osiilor, astfel încât sateliții să poată fi instalați în cutia diferențialului.

Introduceți axul satelit și fixați-l cu un știft.

Scoateți angrenajul de antrenare din carcasa punții din spate lovind capătul acesteia cu un ciocan printr-o căptușeală. Apăsați rulmenții din angrenajul de antrenare.

Folosind extractoare, apăsați inelele exterioare ale rulmentului pinionului de antrenare din prizele carcasei osii și scoateți inelul de reglare "X" din pinion.



(Versiunea originală se află pe portal: BMWman.ru)