- Glavna
- BMW 3 Series
- E21
- Prijenos
- Kardan i zadnja osovina
- Rastavljanje stražnje osovine
Rastavljanje stražnje osovine (BMW 3 Series E21)
Uklonite stražnju osovinu i ispustite ulje iz kućišta radilice.
Skinite izlazne osovine diferencijala (vidi gore).
Stavite oznake za poravnanje na poklopce ležaja diferencijala i uklonite poklopce. Uklonite prstenove za podešavanje.
Uklonite stražnji poklopac i izvadite diferencijal iz kućišta osovine.
Nanesite oznake relativnog položaja na pogonski zupčanik, zupčanik i kućište diferencijala.
Uklonite osam pričvrsnih vijaka i uklonite pogonski zupčanik iz kućišta diferencijala.
Izbijte zatik za zaključavanje iz satelitske osovine i pritisnite osovinu.
Umetnite izlaznu osovinu diferencijala i, okrećući je, uklonite satelite iz kutije diferencijala.
Uklonite zupčanike osovine, potporne podloške i podloške za podešavanje iz kutije diferencijala.
Podmažite potisne podloške i podloške za podešavanje hipoidnim uljem za prijenosnike.
Ugradite zupčanik osovine bez oslonca i podložnih pločica za podešavanje, satelite u kutiju diferencijala i umetnite osovinu satelita.
Da biste odabrali podlošku za podešavanje, postavite uređaj s indikatorom kao što je prikazano na fotografiji.
Pomaknite zupčanik osovine naglo prema dolje i postavite strelicu indikatora na nulu.
Pomoću odvijača brzo pomaknite zupčanik osovine prema gore i zabilježite očitanja indikatora. Od dobivene vrijednosti oduzmite 0,05 mm i dobit ćete ukupnu debljinu nosača i podešnih pločica osovinskog zupčanika.
Ponovite gornje radnje za zupčanik druge osovine.
Uklonite satelitsku osovinu i satelite iz kutije diferencijala.
Ugradite podloške za podešavanje i potporne podloške u kutiju diferencijala, usmjeravajući potonju s konveksnom stranom prema zupčaniku osovine.
Uklonite pokazivač i zavrtanjem vijka mjernog uređaja, koji je prethodno držao nogu pokazivača, razdvojite zupčanike osovine kako bi se sateliti mogli ugraditi u kutiju diferencijala.
Umetnite satelitsku osovinu i pričvrstite je rascjepkom.
Izbijte pogonski zupčanik iz kućišta stražnje osovine udarajući njegov kraj čekićem kroz oblogu. Pritisnite ležajeve s pogonskog zupčanika.
Pomoću izvlakača istisnite vanjske prstenove ležaja pogonskog zupčanika iz utičnica kućišta osovine i uklonite prsten za podešavanje "X" s zupčanika.
Skinite izlazne osovine diferencijala (vidi gore).
Stavite oznake za poravnanje na poklopce ležaja diferencijala i uklonite poklopce. Uklonite prstenove za podešavanje.
Uklonite stražnji poklopac i izvadite diferencijal iz kućišta osovine.
Rastavljanje diferencijala
Nanesite oznake relativnog položaja na pogonski zupčanik, zupčanik i kućište diferencijala.
Uklonite osam pričvrsnih vijaka i uklonite pogonski zupčanik iz kućišta diferencijala.
Izbijte zatik za zaključavanje iz satelitske osovine i pritisnite osovinu.
Umetnite izlaznu osovinu diferencijala i, okrećući je, uklonite satelite iz kutije diferencijala.
Uklonite zupčanike osovine, potporne podloške i podloške za podešavanje iz kutije diferencijala.
Sklop diferencijala
Podmažite potisne podloške i podloške za podešavanje hipoidnim uljem za prijenosnike.
Ugradite zupčanik osovine bez oslonca i podložnih pločica za podešavanje, satelite u kutiju diferencijala i umetnite osovinu satelita.
Da biste odabrali podlošku za podešavanje, postavite uređaj s indikatorom kao što je prikazano na fotografiji.

Pomaknite zupčanik osovine naglo prema dolje i postavite strelicu indikatora na nulu.
Pomoću odvijača brzo pomaknite zupčanik osovine prema gore i zabilježite očitanja indikatora. Od dobivene vrijednosti oduzmite 0,05 mm i dobit ćete ukupnu debljinu nosača i podešnih pločica osovinskog zupčanika.
Ponovite gornje radnje za zupčanik druge osovine.
Uklonite satelitsku osovinu i satelite iz kutije diferencijala.
Ugradite podloške za podešavanje i potporne podloške u kutiju diferencijala, usmjeravajući potonju s konveksnom stranom prema zupčaniku osovine.
Uklonite pokazivač i zavrtanjem vijka mjernog uređaja, koji je prethodno držao nogu pokazivača, razdvojite zupčanike osovine kako bi se sateliti mogli ugraditi u kutiju diferencijala.
Umetnite satelitsku osovinu i pričvrstite je rascjepkom.
Izbijte pogonski zupčanik iz kućišta stražnje osovine udarajući njegov kraj čekićem kroz oblogu. Pritisnite ležajeve s pogonskog zupčanika.
Pomoću izvlakača istisnite vanjske prstenove ležaja pogonskog zupčanika iz utičnica kućišta osovine i uklonite prsten za podešavanje "X" s zupčanika.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E21: Kardan i zadnja osovina
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Rastavljanje sekundarne osovine BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontaža i ugradnja mjenjača stražnje osovine BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Skidanje i ugradnja mjenjača stražnje osovine BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamjena usisne bregaste osovine BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamjena ulja u mjenjaču prednje osovine BMW X5 E53 (1999-2006)
Rastavljanje sekundarne osovine BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontaža i ugradnja mjenjača stražnje osovine BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Skidanje i ugradnja mjenjača stražnje osovine BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamjena usisne bregaste osovine BMW X3 E83 (2003-2010)
Zamjena ulja u mjenjaču prednje osovine BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
