Podešavanje razmaka između čeone strane pogonskog zupčanika i osovine diferencijala
Pogonski i gonjeni zupčanik glavnog prijenosnika međusobno su usklađeni u pogledu buke i dodira te su prema tome jednako označeni. Osim toga, odstupanje stvarne udaljenosti između čeone površine pogonskog zupčanika i osi diferencijala od nominalne vrijednosti u stotinkama milimetra sa znakom je označeno na pogonskom zupčaniku «+» ili «—».
Znak «+» označava da se korekcija nazivne vrijednosti na pogonskom zupčaniku treba dodati stvarnom razmaku između kraja pogonskog zupčanika i diferencijalne osovine, a znak «—» da se mora oduzeti od stvarne vrijednosti udaljenosti.
Pritisnite vanjski prsten unutarnjeg ležaja s prstenom za podešavanje uklonjenim tijekom rastavljanja u utičnice kućišta stražnje osovine «x» i vanjski prsten vanjskog ležaja pogonskog zupčanika.
Pritisnite prešu na pogonskom zupčaniku dok ne zaustavi stražnji novi ležaj.
Umetnite pogonski zupčanik u kućište osovine i pritisnite na njega novi prednji ležaj pomoću trna 23 1 300 i čahure 23 2 150. Kompresijska čahura nije postavljena na pogonski zupčanik u ovoj fazi.
Pritisnite prirubnicu bez uljne brtve na pogonski zupčanik pomoću drška 23 1 300.
Zategnite pričvrsnu maticu prirubnice pogonskog zupčanika zakretnim momentom od najmanje 150 Н·м i izmjerite moment otpora rotaciji ležajeva pogonskog zupčanika, koji bi trebao biti unutar 180–300 N•cm.
Odredite vrijednost indikatora «Y» (vidi sliku), koristeći za to uređaj s indikatorom i potpornim prstenom, redom: za osovine s poklopcima ležajeva diferencijala pričvršćenim s četiri vijka - 33 1 381 i 33 1 382, i sa šest vijaka - 33 1 191 i 33 1 192.
Referentne vrijednosti za osovine s poklopcima ležaja diferencijala s četiri vijka
Vrijednost «S» (udaljenost između čeone strane pogonskog zupčanika i osovine diferencijala): 11,02 mm.
Vrijednost «U» (debljina potpornog prstena 33 1 382): 9,00 mm.
Referentne vrijednosti za osovine s poklopcima ležaja diferencijala sa šest vijaka
Vrijednost «S» (udaljenost između čeone strane pogonskog zupčanika i osovine diferencijala): 9,02 mm.
Vrijednost «U» (debljina potpornog prstena 33 1 192): 7,00 mm.
Određivanje debljine prstena za podešavanje pogonskog zupčanika
Odredite izračunatu vrijednost «C1» udaljenost između čeone površine pogonskog zupčanika i osovine diferencijala prema formuli:
c1 = c + e+,
Gdje:
C - referentna vrijednost udaljenosti između čeone površine pogonskog zupčanika i osovine diferencijala, jednaka 11,02 mm;
e+ - korekcija na nazivnu vrijednost razmaka između kraja pogonskog zupčanika i osovine diferencijala, označena na pogonskom zupčaniku, jednaka +0,07 mm.
S1 = 11,02 mm + 0,07 mm = 11,09 mm
Odredite stvarnu vrijednost «C2» udaljenost između čeone površine pogonskog zupčanika i osovine diferencijala prema formuli:
C2 = B + Y,
Gdje:
B je debljina potpornog prstena, jednaka 9,00 mm;
Y je vrijednost postavljena pomoću indikatora, koja je, recimo, 2,06 mm.
C2 = 9,00 mm + 2,06 mm = 11,06 mm
Odredite vrijednost «A» prema formuli:
A = S1 - S2,
Gdje:
A je udaljenost između prednjeg kraja unutarnjeg ležaja zupčanika i kraja utičnice kućišta osovine za prsten za podešavanje.
A = 11,09 mm - 11,06 mm = 0,03 mm
Odredite debljinu «S» prsten za podešavanje prema formuli:
S = X - A,
Gdje:
X je debljina prstena za podešavanje ugrađenog u kućište kućišta radilice mosta, jednaka, na primjer, 3,76 mm.
S = 3,76 mm - 0,03 mm = 3,73 mm
U tom slučaju postavite prstene za podešavanje ukupne debljine 3,73 mm. Ako je izračunata vrijednost «C1» veća od stvarne vrijednosti «C2», zatim kod određivanja debljine «S» prsten za podešavanje mora se oduzeti od vrijednosti «X» vrijednost «A» i obrnuto.
Uklonite pogonski zupčanik iz kućišta radilice mosta i istisnite vanjski prsten stražnjeg ležaja pogonskog zupčanika iz utičnice kućišta radilice.
Podesite podloške na odgovarajuću debljinu, pritisnite vanjski prsten stražnjeg ležaja i umetnite zupčanik s novom kompresijskom čahurom u kućište osovine.
Ugradite novu brtvu pogonskog zupčanika.
Pritisnite prirubnicu na kraj pogonskog zupčanika i zategnite pričvrsnu maticu prirubnice zakretnim momentom od najmanje 150 Nm. Izmjerite moment otpora rotaciji ležajeva pogonskog zupčanika, koji bi trebao biti 20 N•cm veći od vrijednosti utvrđene prilikom rastavljanja. Veći višak ukazuje na pretjerano zatezanje pričvrsne matice prirubnice zupčanika. U tom slučaju potrebno je skinuti zupčanik, zamijeniti steznu čahuru i ponovno zategnuti maticu za pričvršćivanje prirubnice te provjeriti moment otpora okretanju ležajeva zupčanika.
Zaključajte pričvrsnu maticu prirubnice zupčanika savijanjem jezičaca sigurnosne podloške.
Ugradite pogonski zupčanik na kućište diferencijala u skladu s oznakom primijenjenom tijekom rastavljanja.
Zategnite vijke pogonskog zupčanika i kutije diferencijala, prethodno na navoje nanijevši posebno ljepilo kao što je Loctite. Svaki put kada se diferencijal rastavlja, vijci za pričvršćivanje pogonskog zupčanika moraju se zamijeniti.
Provjerite stanje O-prstenova na poklopcima ležajeva diferencijala i zamijenite ih ako je potrebno.
Umetnite kutiju diferencijala u kućište stražnje osovine.
Ugradite poklopac ležaja diferencijala bez prstena za podešavanje i zategnite pričvrsne vijke.
Ugradite poklopac ležaja diferencijala, također bez prstena za podešavanje, s druge strane kućišta radilice i postupno zatežite pričvrsne vijke sve dok moment otpora okretanju ležaja, mjeren dinamometrom, ne bude u rasponu od 200-280 N cm.
Izmjerite razmak između poklopca ležaja diferencijala i kućišta osovine, čime se određuje ukupna debljina prstenova za podešavanje postavljenih ispod poklopaca ležaja. Primjer. Pretpostavimo da je razmak između poklopca ležaja diferencijala i kućišta osovine 1,8 mm. Da biste dobili debljinu prstena za podešavanje ugrađenog ispod svakog poklopca ležaja, morate navedenu vrijednost podijeliti s dva, tj. 1,8 mm: 2 = 0,9 mm.
Podešavanje bočnog zazora u ozubljenju krajnjih prijenosnika
Pričvrstite učvršćenje s indikatorom na kućište osovine i izmjerite zazor između zuba pogonskog i gonjenog zupčanika, koji bi trebao biti u rasponu od 0,08-0,13 mm.
Ako je nenormalan, postignite odgovarajući zazor pomicanjem podložaka poklopca ležaja diferencijala s jedne strane kućišta osovine na drugu bez promjene ukupne debljine podmetača.
Provjera kontakta radne površine zuba krajnjih pogonskih zupčanika
Za konačnu provjeru kvalitete zahvata krajnjih pogonskih zupčanika provjeriti kontakt radne površine njihovih zuba.
Podmažite radne površine zuba gonjenih zupčanika tankim slojem olovnog oksida i provjerite kontakt radne površine zuba pogonskih i gonjenih zupčanika, dok se na krajnjem prijenosniku marke Gleason provjerava kontaktna površina zuba na zupcima gonjenog zupčanika, a na krajnjem prijenosniku marke Klingeinberg na zupcima pogonskog zupčanika.