Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • Jármű sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • A hátsó tengely szétszerelése

A hátsó tengely szétszerelése (BMW 3 Series E21)

            0

Tartalomjegyzék: A differenciálmű szétszerelése ↓ Differenciálmű összeszerelés ↓
Távolítsa el a hátsó tengelyt, és engedje le az olajat a forgattyúsházból.

Távolítsa el a differenciálmű kimenő tengelyeit (lásd fent).

Helyezzen beigazítási jeleket a differenciálmű csapágyfedeleire, és távolítsa el a sapkákat. Távolítsa el a beállító gyűrűket.

Távolítsa el a hátsó fedelet, és vegye ki a differenciálművet a tengelyházból.

A differenciálmű szétszerelése



Vigyen fel relatív helyzetjeleket a hajtott fogaskerekekre, a fogaskerekekre és a differenciálmű házára.

Távolítsa el a nyolc rögzítőcsavart, és távolítsa el a hajtóművet a differenciálmű házából.

Csapja ki a rögzítőcsapot a műholdtengelyből, és nyomja ki a tengelyt.

Helyezze be a differenciálmű kimenő tengelyét, és forgatva vegye ki a műholdakat a differenciálmű dobozból.

Távolítsa el a tengelyfogaskerekeket, a támasztó alátéteket és az állító alátéteket a differenciálmű dobozáról.

Differenciálmű összeszerelés



Kenje meg a nyomóalátéteket és a beállító alátéteket hipoid hajtóműolajjal.

Szerelje be a tengelyfogaskereket a tartó és beállító alátétek nélkül, a műholdakat a differenciálmű dobozba és helyezze be a műhold tengelyét.

A beállító alátét kiválasztásához szerelje fel a készüléket a jelzővel a képen látható módon.

A beállító alátét kiválasztásához szerelje fel a készüléket a jelzővel a képen látható módon.


Mozgassa élesen lefelé a tengely fogaskerekét, és állítsa a visszajelző nyilat nullára.



Egy csavarhúzóval gyorsan mozgassa felfelé a tengely fogaskerekét, és jegyezze fel a visszajelző értékeket. A kapott értékből vonjon le 0,05 mm-t, és megkapja a tengelyfogaskerék tartó- és beállító alátéteinek teljes vastagságát.

Ismételje meg a fenti műveleteket a másik tengely fogaskerekein.

Távolítsa el a műholdtengelyt és a műholdakat a differenciálmű dobozból.

Szerelje be az állító- és támasztó alátéteket a differenciálmű dobozba, az utóbbit domború oldalával a tengely fogaskereke felé irányítva.

Távolítsa el a jelzőt, és a mérőműszer csavarjának becsavarásával, amely korábban a jelzőlábot támasztotta, távolítsa el a tengely fogaskerekeket, hogy a műholdak beépíthetők legyenek a differenciálmű dobozba.

Helyezze be a műholdtengelyt, és rögzítse egy sasszeggel.

Üssük ki a hajtóművet a hátsó tengely házából úgy, hogy kalapáccsal ütjük át a végét egy bélésen. Nyomja le a csapágyakat a hajtóműről.

Húzók segítségével nyomja ki a hajtó fogaskerék külső csapágygyűrűit a tengelyház foglalataiból, és távolítsa el a fogaskerékről az "X" beállítógyűrűt.

Húzók segítségével nyomja ki a hajtó fogaskerék külső csapágygyűrűit a tengelyház foglalataiból, és…


Az eredeti verziót megtalálja a portálon: «BMWMAN.ru»

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Kardán és hátsó tengely
Következő cikkek

A differenciálmű kimenő tengelyeinek ki- és beszerelése
A fő fogaskerék tömítéseinek cseréje
A hátsó tengely ki- és beszerelése
A kerékhajtás tengelyének ki- és beszerelése
A közbenső támasz cseréje
Hátsó tengely szerelvény
Korlátozott csúszású differenciálmű szétszerelése
Korlátozott csúszású differenciálmű összeszerelése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Sebességváltó tengely alkatrészek 4 hengeres motorral szerelt autókhoz BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Olajcsere a fő sebességváltóban (hátsó tengely) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hátsó tengely sebességváltó ki- és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X3 E83 (2003-2010)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 13 + 32 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.