Tartalomjegyzék: A differenciálmű szétszerelése ↓ Differenciálmű összeszerelés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E21
- Jármű sebességváltó
- Kardán és hátsó tengely
- A hátsó tengely szétszerelése
A hátsó tengely szétszerelése (BMW 3 Series E21)
Távolítsa el a hátsó tengelyt, és engedje le az olajat a forgattyúsházból.
Távolítsa el a differenciálmű kimenő tengelyeit (lásd fent).
Helyezzen beigazítási jeleket a differenciálmű csapágyfedeleire, és távolítsa el a sapkákat. Távolítsa el a beállító gyűrűket.
Távolítsa el a hátsó fedelet, és vegye ki a differenciálművet a tengelyházból.
Vigyen fel relatív helyzetjeleket a hajtott fogaskerekekre, a fogaskerekekre és a differenciálmű házára.
Távolítsa el a nyolc rögzítőcsavart, és távolítsa el a hajtóművet a differenciálmű házából.
Csapja ki a rögzítőcsapot a műholdtengelyből, és nyomja ki a tengelyt.
Helyezze be a differenciálmű kimenő tengelyét, és forgatva vegye ki a műholdakat a differenciálmű dobozból.
Távolítsa el a tengelyfogaskerekeket, a támasztó alátéteket és az állító alátéteket a differenciálmű dobozáról.
Kenje meg a nyomóalátéteket és a beállító alátéteket hipoid hajtóműolajjal.
Szerelje be a tengelyfogaskereket a tartó és beállító alátétek nélkül, a műholdakat a differenciálmű dobozba és helyezze be a műhold tengelyét.
A beállító alátét kiválasztásához szerelje fel a készüléket a jelzővel a képen látható módon.
Mozgassa élesen lefelé a tengely fogaskerekét, és állítsa a visszajelző nyilat nullára.
Egy csavarhúzóval gyorsan mozgassa felfelé a tengely fogaskerekét, és jegyezze fel a visszajelző értékeket. A kapott értékből vonjon le 0,05 mm-t, és megkapja a tengelyfogaskerék tartó- és beállító alátéteinek teljes vastagságát.
Ismételje meg a fenti műveleteket a másik tengely fogaskerekein.
Távolítsa el a műholdtengelyt és a műholdakat a differenciálmű dobozból.
Szerelje be az állító- és támasztó alátéteket a differenciálmű dobozba, az utóbbit domború oldalával a tengely fogaskereke felé irányítva.
Távolítsa el a jelzőt, és a mérőműszer csavarjának becsavarásával, amely korábban a jelzőlábot támasztotta, távolítsa el a tengely fogaskerekeket, hogy a műholdak beépíthetők legyenek a differenciálmű dobozba.
Helyezze be a műholdtengelyt, és rögzítse egy sasszeggel.
Üssük ki a hajtóművet a hátsó tengely házából úgy, hogy kalapáccsal ütjük át a végét egy bélésen. Nyomja le a csapágyakat a hajtóműről.
Húzók segítségével nyomja ki a hajtó fogaskerék külső csapágygyűrűit a tengelyház foglalataiból, és távolítsa el a fogaskerékről az "X" beállítógyűrűt.
Távolítsa el a differenciálmű kimenő tengelyeit (lásd fent).
Helyezzen beigazítási jeleket a differenciálmű csapágyfedeleire, és távolítsa el a sapkákat. Távolítsa el a beállító gyűrűket.
Távolítsa el a hátsó fedelet, és vegye ki a differenciálművet a tengelyházból.
A differenciálmű szétszerelése
Vigyen fel relatív helyzetjeleket a hajtott fogaskerekekre, a fogaskerekekre és a differenciálmű házára.
Távolítsa el a nyolc rögzítőcsavart, és távolítsa el a hajtóművet a differenciálmű házából.
Csapja ki a rögzítőcsapot a műholdtengelyből, és nyomja ki a tengelyt.
Helyezze be a differenciálmű kimenő tengelyét, és forgatva vegye ki a műholdakat a differenciálmű dobozból.
Távolítsa el a tengelyfogaskerekeket, a támasztó alátéteket és az állító alátéteket a differenciálmű dobozáról.
Differenciálmű összeszerelés
Kenje meg a nyomóalátéteket és a beállító alátéteket hipoid hajtóműolajjal.
Szerelje be a tengelyfogaskereket a tartó és beállító alátétek nélkül, a műholdakat a differenciálmű dobozba és helyezze be a műhold tengelyét.
A beállító alátét kiválasztásához szerelje fel a készüléket a jelzővel a képen látható módon.

Mozgassa élesen lefelé a tengely fogaskerekét, és állítsa a visszajelző nyilat nullára.
Egy csavarhúzóval gyorsan mozgassa felfelé a tengely fogaskerekét, és jegyezze fel a visszajelző értékeket. A kapott értékből vonjon le 0,05 mm-t, és megkapja a tengelyfogaskerék tartó- és beállító alátéteinek teljes vastagságát.
Ismételje meg a fenti műveleteket a másik tengely fogaskerekein.
Távolítsa el a műholdtengelyt és a műholdakat a differenciálmű dobozból.
Szerelje be az állító- és támasztó alátéteket a differenciálmű dobozba, az utóbbit domború oldalával a tengely fogaskereke felé irányítva.
Távolítsa el a jelzőt, és a mérőműszer csavarjának becsavarásával, amely korábban a jelzőlábot támasztotta, távolítsa el a tengely fogaskerekeket, hogy a műholdak beépíthetők legyenek a differenciálmű dobozba.
Helyezze be a műholdtengelyt, és rögzítse egy sasszeggel.
Üssük ki a hajtóművet a hátsó tengely házából úgy, hogy kalapáccsal ütjük át a végét egy bélésen. Nyomja le a csapágyakat a hajtóműről.
Húzók segítségével nyomja ki a hajtó fogaskerék külső csapágygyűrűit a tengelyház foglalataiból, és távolítsa el a fogaskerékről az "X" beállítógyűrűt.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Kardán és hátsó tengely
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Sebességváltó tengely alkatrészek 4 hengeres motorral szerelt autókhoz BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Olajcsere a fő sebességváltóban (hátsó tengely) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hátsó tengely sebességváltó ki- és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X3 E83 (2003-2010)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X5 E53 (1999-2006)
Sebességváltó tengely alkatrészek 4 hengeres motorral szerelt autókhoz BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Olajcsere a fő sebességváltóban (hátsó tengely) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hátsó tengely sebességváltó ki- és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X3 E83 (2003-2010)
Olajcsere az első tengely sebességváltójában BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
