Introduceți discul și șaibe de împingere în cutia diferențialului, îndreptând canelurile de lubrifiere în sus, adică spre discuri.
Reasamblați diferențialul în ordinea inversă a demontării până când șaiba de presiune este instalată.
Introduceți discul și șaibe de împingere în capacul carcasei diferenţialului, îndreptând canelurile de lubrifiere în sus, adică spre discuri.
Instalați capacul pe carcasa diferențialului și strângeți cele opt șuruburi de fixare a capacului, după ce le-ați curățat și ați aplicat pe filete un adeziv special, cum ar fi Loctite.
Introduceți arborii de ieșire în cutia diferenţialului.
Strângeți flanșa arborelui de ieșire într-un menghin și măsurați cuplul rulmenților diferenţialului cu o cheie dinamometrică, care ar trebui să fie între 30-50 Nm. Dacă există o abatere de la normă, dezasamblați diferența din nou și instalați discuri cu grosimea necesară.
Reasamblați diferențialul și verificați din nou cuplul lagărelor diferenţialului.