Нанесіть на всі тертьові поверхні деталей диференціала мастило типу Molycote G або LM 48.
Вставте в коробку диференціала тарілчасту та завзяту шайби, направивши мастильні канавки вгору, тобто у бік дисків.
Зберіть диференціал, діючи в послідовності, зворотній розбиранні, до того, як треба встановлювати опорну шайбу.
Вставте в кришку коробки диференціала тарілчасту та завзяту шайби, направивши мастильні канавки вгору, тобто у бік дисків.
Встановіть кришку на коробку диференціала і затягніть вісім болтів кріплення кришки, попередньо промивши їх і нанісши на різьблення спеціальний клей типу Loctite.
Вставте в коробку диференціала вихідні вали.
Затисніть фланець вихідного валу в лещатах і виміряйте динамометричним ключем момент опору прокручування підшипників диференціала, який повинен бути в межах 30-50 Нм. У разі відхилення від норми знову розберіть диференціал і поставте диски потрібної товщини.
Зберіть диференціал і знову перевірте момент опору прокручування підшипників диференціала.