- Головна
- БМВ 3 серія
- E21
- Трансмісія
- Кардан та задній міст
- Зняття та встановлення вихідних валів диференціала
Зняття та встановлення вихідних валів диференціала (BMW 3 Series E21)
Автомобілі до 1978 модельного року включно (з кріпленням кришок підшипників диференціала чотирма болтами).
Зніміть задній міст і злийте олію з картера.
Зніміть задню кришку мостового картера.
Зніміть щипцями запірні кільця з кінців вихідних валів диференціала і вийміть вали.
Вставте вихідні вали в диференціал і зафіксуйте вали запірними кільцями, забезпечивши їхню щільну посадку.
Встановіть задню кришку картера заднього моста, попередньо замінивши прокладку.
Встановіть задній міст і заправте картер олією.
Автомобілі з 1979 модельного року (з кріпленням кришок підшипників диференціала шістьма болтами).
Вихідні вали диференціалу знімаються безпосередньо на автомобілі.
Від'єднайте вали приводу коліс від фланців вихідних валів диференціала та підвісьте приводи коліс.
Зніміть вихідні вали диференціала за допомогою важеля, відвернувши болти кріплення фланців.
Перевірте, чи встановлені запірні кільця в канавках картера заднього моста.
Вставте вручну вихідні вали в диференціал до клацання запірних кілець.
Приєднайте вали приводу коліс до фланців вихідних валів диференціала.
Зняття
Зніміть задній міст і злийте олію з картера.
Зніміть задню кришку мостового картера.
Зніміть щипцями запірні кільця з кінців вихідних валів диференціала і вийміть вали.

Встановлення
Вставте вихідні вали в диференціал і зафіксуйте вали запірними кільцями, забезпечивши їхню щільну посадку.
Встановіть задню кришку картера заднього моста, попередньо замінивши прокладку.
Встановіть задній міст і заправте картер олією.
Автомобілі з 1979 модельного року (з кріпленням кришок підшипників диференціала шістьма болтами).
Вихідні вали диференціалу знімаються безпосередньо на автомобілі.
Зняття
Від'єднайте вали приводу коліс від фланців вихідних валів диференціала та підвісьте приводи коліс.
Зніміть вихідні вали диференціала за допомогою важеля, відвернувши болти кріплення фланців.
Встановлення
Перевірте, чи встановлені запірні кільця в канавках картера заднього моста.
Вставте вручну вихідні вали в диференціал до клацання запірних кілець.
Приєднайте вали приводу коліс до фланців вихідних валів диференціала.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E21: Кардан та задній міст
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
