Поставете диска и упорните шайби в кутията на диференциала, като насочите жлебовете за смазване нагоре, т.е. към дисковете.
Сглобете отново диференциала в обратния ред на разглобяването, докато се монтира упорната шайба.
Поставете диска и упорните шайби в капака на корпуса на диференциала, като насочите жлебовете за смазване нагоре, т.е. към дисковете.
Монтирайте капака върху корпуса на диференциала и затегнете осемте монтажни болта на капака, след като ги почистите и нанесете специално лепило като Loctite върху резбите.
Поставете изходящите валове в диференциалната кутия.
Затегнете фланеца на изходния вал в менгеме и измерете въртящия момент на диференциалните лагери с динамометричен ключ, който трябва да бъде в рамките на 30–50 Nm. Ако има отклонение от нормата, разглобете отново диференциала и монтирайте дискове с необходимата дебелина.
Сглобете отново диференциала и проверете отново въртящия момент на лагерите на диференциала.